船员货运基础知识招聘笔试题及答案(九)

A.地线软管同时连接
B.先接地线后接软管
C.先接软管后接地线
D.以上均可

A.A旗；红灯
B.G旗；红灯
C.B旗；红灯
D.H旗；绿灯

A.干舱证书
B.OBQ证书
C.ROB证书
D.B+C

A.载重线的限制
B.限制水深的约束
C.油品密度较小时，油舱舱容的限制
D.以上都是

A.没有区别
B.油船应考虑货油加温的影响
C.油船应考虑洗舱的影响
D.
B.C均是

A.按各舱舱容比分配
B.除留出膨胀余量外各舱尽量装满
C.若舱容富余，留出部分空舱
D.B和C

A.打排压载水
B.首尾部各留出一个油舱不装满
C.安排不同密度的油种在前后舱位
D.B和C

A.首尾；隔开
B.首尾；集中在一起
C.中区；适当隔开
D.中区；集中在一起

A.中拱；中区
B.中拱；首尾
C.中垂；首尾
D.中垂；中区

A.吃水差
B.稳性
C.纵强度
D.自由液面

A.增加局部强度
B.减缓满载时的中垂
C.减缓空航时的中拱
D.
B.C均是

A.主甲板以下
B.双层底以下
C.主甲板以上
D.在机舱第三层步桥板以下

A.中拱弯曲变形
B.中垂弯曲变形
C.扭曲变形
D.严重振动

A.有利于增加自由液面对稳性的影响
B.有利于减小自由液面对稳性的影响
C.与自由液面对稳性的影响没有关系
D.对稳性的影响须根据具体情况确定

A.2%的油舱总容积
B.3%的油舱总容积
C.4%的油舱总容积
D.视所运输的油种而定

A.4%的油舱总容积
B.3%的油舱总容积
C.2%的油舱总容积
D.视所运输的油种而定

A.4%的油舱总容积
B.3%的油舱总容积
C.2%的油舱总容积
D.视所运输的油种而定

A.油舱舱容
B.航线上的油温差
C.石油体积温度系数
D.A.
B.C均是

A.保证油船纵向强度和吃水差的要求
B.防止不同油种的掺混
C.尽可能同时使用所有的货油干管，加速装卸
D.A.
B.C均是

A.先卸首部油舱，后卸尾部油舱，再卸中部油舱
B.先卸尾部油舱，后卸首部油舱，然后各舱均衡卸载
C.先卸首部油舱，后卸尾部油舱，然后各舱均衡卸载
D.先卸中部油舱，后卸首部油舱，然后各舱均衡卸载

A.①②③
B.③①②
C.①③②
D.②①③

A.靠泊作业
B.装卸作业
C.A.B均对
D.A.B都不对

A.停止靠泊作业
B.停止装卸作业，紧急驶离
C.停止装卸作业，前后多加缆绳，防风抗浪
D.A.B均对

A.3000
B.1500
C.2000
D.1000

A.地线和软管同时拆
B.先拆地线后拆软管
C.先拆软管后拆地线
D.以上均可

A.12m/s；1.0m
B.18m/s；1.5m
C.15m/s；1.0m
D.12m/s；1.5m

A.正浮
B.首倾
C.较大尾倾
D.较小尾倾

A.保证排净压载水
B.使主辅机运转良好
C.保证船舶的稳性
D.保证船舶的总纵强度

A.打开
B.关闭
C.打开或关闭
D.在停泊时打开而在航行中关闭

A.平吃水
B.尾倾为船长的5%左右
C.尾倾为船长的2%左右
D.尾倾为船长的1%左右

A.50℃；75℃
B.27℃；55℃
C.75℃；50℃
D.50℃；90℃

A.防止静电积聚
B.防止泄漏
C.防止货油溢出
D.以上均是

A.防止静电积聚
B.防止泄漏
C.防止货油溢出
D.以上均是

A.防止静电积聚
B.防止泄漏
C.防止货油溢出
D.以上均是

A.防止静电积聚
B.防止泄漏
C.防止货油溢出
D.以上均是

A.应进行蓄电池充电
B.应与码头工作人员商定装卸速度
C.用海水将货油管内的油气顶入舱内
D.滴漏在甲板上的少量货油立即用水冲走

A.杂货船
B.客船
C.集装箱船
D.油船

A.0.76m
B.7.60m
C.76cm
D.A.C均对

A.设置泵舱
B.防止油气渗透
C.防止静电积聚
D.节省主机功率在轴隧上的损耗

A.横骨架式
B.纵骨架式
C.纵横骨架式
D.以上均可

A.船长较大；小
B.抗沉性差；大
C.结构特殊；大
D.抗沉性好；小

A.防止烟囱的火星落到货油区
B.有利于防火防爆
C.减少主机功率在轴系上的损失
D.A.
B.C均是

A.减少自由液面对船舶稳性的影响
B.减少货油对舱壁的动力冲击
C.便于分别装载不同种类的石油产品
D.A.
B.C均是

A.货油舱和机舱
B.货油舱和泵舱
C.货油舱和船员居住舱室
D.A.C均是

A.提高纵向强度
B.分隔舱室，方便装卸
C.提高局部强度
D.减少自由液面影响

A.惰性气体系统
B.排油监控装置
C.污油舱
D.大型泡沫灭火系统

A.固体散货船
B.集装箱船
C.液化气体船
D.油船

A.单位重量石油的体积
B.单位体积石油的重量
C.某一温度下单位体积石油的质量
D.某一温度下单位重量石油的体积

A.我国20℃，日本和英美15℃
B.日本15℃，我国20℃，英美60oF
C.我国和日本15℃，英美60oF
D.日本20℃，我国20℃，英美15℃

A.由密度计上观测的石油密度，不是石油的计量密度
B.由密度计上观测的石油密度，就是石油的计量密度
C.由密度计上读得的石油密度，可以直接用以计算油量
D.A.B都对