轮机长大管轮管理知识试卷试题及答案

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船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素______。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态
为保持中国船级社颁发的船级证书有效，轮机部必须按规定进行的检验有______。Ⅰ、年度检验、中间检验、特别检验Ⅱ、坞内检验、螺旋桨轴和尾轴检验、锅炉和热油加热器检验Ⅲ、循环检验可以代替特别检验、年度检验和中间检验Ⅳ、可以申请由计划保养系统检验代替特别检验、年度检验和中间检验
下列哪项不是船舶航行中必须使用应急操舵设备时的操作程序______。
自由液面对稳性的影响的大小，下列正确的是(液体的密度ρ，液面的面积惯性矩i，液体体积V，船的排水量;D______。
根据PMS检查项目规定，船舶应急发电机组检验内容有______。Ⅰ、手动和自动启动及自动合闸，记录启动时间和自动合闸供电时间Ⅱ、对第二电源应作3次手动启动试验Ⅲ、修理后，应在工作状态下作运行试验，并记录拆修内容和试验项目
突然发生全船失电，故障不能立即恢复供电，舵机失灵时，关于应急操作的说法，正确的是______。Ⅰ、有专人值守舵机室，防止意外事故发生或按船长命令准备好应急操舵；Ⅱ、起动舵机油泵电机并由机舱集控室操纵舵机；Ⅲ、尽快恢复正常供电，切除应急发电机，待故障排除后将详细经过记入轮机日志
提高船舶静稳性的方法有______。Ⅰ、提高重心Ⅱ、降低重心Ⅲ、减少自由液面Ⅳ、固定悬挂物，防止摇摆Ⅴ、调整重物的水平位置Ⅵ、垂直向上移动重物
中国船级社的船舶机械计划保养系统(PMS)检验指南作用______。Ⅰ、船东执行PMS时的指导性文件Ⅱ、中国船级社验船师执行PMS时的指导性文件Ⅲ、轮机长执行PMS时的指导性文件
突然发生全船失电，故障不能立即恢复供电，造成舵机失灵时，下列应急操作的说法不准确的是______。
船舶做倾斜试验的目的是______。
法定检验证书的展期期限一般不超过______。
航行中发现舵机失灵，驾驶台应通知机舱立即启动辅助或应急操舵装置。若无效，轮机部人员应立即进入舵机房，______为现场指挥，组织抢修和排除故障，同时向______报告排除故障情况。
船舶在何种情况下需做倾斜试验______。
事故修理的目的在于取得船舶的______。
舵机失灵时，如果轮机部自行抢修困难或无效时，轮机长应立即向船长报告______。Ⅰ、舵机失灵的原因；Ⅱ、已经进行的抢修措施；Ⅲ、需提供的支援；Ⅳ、准备进一步采取的措施。
下列关于倾斜试验的说法中哪项是错误的______。
以下文件中，哪些不属于船舶的重要文件______。
舵机失灵时，轮机长所作的详细事故报告，应包括以下内容______。Ⅰ、发生故障的时间、地点、原因；Ⅱ、发生故障时的海况；Ⅲ、抢修经过和采取的措施；Ⅳ、参加抢修的人员名单。
______的客船，以及按现行《国际载重线公约》规定的船长______m及以上的每艘货船，应在完工时做倾斜试验，并确定其稳性要素。
国际防止油污证书除定期检查外，还需期间检查，其间隔时间规定不超过______。
突然发生全船失电，故障不能立即恢复供电，造成舵机失灵时，应急操作的说法不准确的是______。
对所有客船，定期间隔不超过______年,应进行空船重量检验，以核查空船排水量和重心纵向位置的任何变化。
船舶所更换的设备必须有______。
发生海损事故，当船长作出撤离机舱决定时，离开机舱前______。Ⅰ、关停所有运转中的机电设备；Ⅱ、停炉放汽；Ⅲ、拉下主要设备电开关；Ⅳ、关闭水密门窗；Ⅴ、关闭各油柜速闭阀；Ⅵ、轮机长携带轮机日志首先离开机舱。
与认可的稳性资料相比较，如果客船空船排水量的偏差超过______，或重心纵向位置的偏差超过______L，则该船应重做倾斜试验。
船舶登记的目的是______。
当发生重大机损、海损事故，抢救失败，谁有权作出弃船决定______。
由于不对称而引起的横倾角不超过______，如甲板没有任何部分被淹没，则可允许横倾角至______。
按照HSSC规定，货船设备安全证书的有效期是______。
听到弃船警报，并在得到完车通知后，轮机部应抓紧做好______等弃船的善后工作。Ⅰ、关停所有在运转中的机电设备；Ⅱ、停炉放汽；Ⅲ、拉下主要设备的电气开关；Ⅳ、关闭水密门窗；Ⅴ、关闭各油柜速闭阀。