船舶轮机管理专业常规面试考试真题及答案(十一)

A.钻床作业
B.舱底泵的拆装
C.高层作业
D.凿敲作业

A.2米以上(含2米)
B.2米以上(不含2米)
C.3米以上(含3米)
D.3米以上(不含3米)

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.以上全部

A.使用前必须严格检查上高作业用具
B.脚手架上应铺防滑的帆布或麻袋
C.上高作业人员应穿硬底鞋
D.上高作业人员应系带保险带

A.在强风中或涌浪时，除非特殊需要，禁止上高作业。
B.当上层有人作业时，协助人员应在其下方准备随时配合
C.上高作业人员应穿防滑软底鞋
D.上高作业人员应系带保险带

A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ

A.从事高处作业人员应保持充沛精力，注意自己身体状况的变化
B.上下梯子必须面向梯子双手扶牢，不准一手拿物，一手扶梯
C.上下梯子如带手套，应带五指手套
D.禁止两个人在同一梯子上紧跟着上下，但两个人可以同时站在同一梯子上作业

A.在高处作业区不得有砂石油污油脂等易滑物，如发现要马上清除
B.高处作业所用物件材料等要平稳堆放，工具放入工具袋内，禁止抛掷
C.在高处传接物件时，切实做到从手交到手，上下传递物件时，须使用强度足够的绳索
D.同一块脚手板上不得超过3人

A.使用国家标准的安全帽，帽的衬端与帽壳内顶面的距离为25～50mm，并将帽带系好
B.使用安全带前必须先检查一下，禁止使用灼伤割破变质受过冲击等情况的安全带
C.保险绳钩原则上做到低挂高用
D.在水上进行高处作业时，必须穿好救生衣

A.15～45mm
B.15～52mm
C.25～45mm
D.25～50mm

A.只有先吊起重物才能确定是否绑扎牢固可靠
B.断股钢丝绳可以接好以备使用
C.场地狭窄处所可以在吊起部位下方短时工作
D.绝对不能超负荷使用起吊工具

A.严禁超负荷使用起吊工具
B.在吊运前，应认真检查起吊工具，确认牢固可靠，方可吊运
C.断股钢丝霉烂绳索和残损的起吊工具，修理后，可以继续使用
D.吊起的部件，应立即在稳妥可靠的地方放下，并衬垫绑系稳固

A.起吊时，应先用快速将吊索绷紧
B.吊索绷紧后，摇晃绳索并注意观察，确认牢固可靠，方可吊运
C.确认牢固均衡且起吊物已松动后，再慢慢起吊
D.如发现起吊吃力，应立即停止，防止超负荷

A.在吊运过程中，禁止在起吊的部件下方进行工作
B.在吊运过程中，人员可在其下方快速通过
C.严禁用起重设备运送人员
D.使用气动吊车时，应派人看守压缩空气阀，发现失控立即切断气源

A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B.Ⅱ→Ⅲ→Ⅰ→Ⅳ
C.Ⅳ→Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ
D.Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ

A.Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ
B.Ⅲ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ
C.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅱ
D.Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ

A.清洗油柜舱产生静电
B.烟囱起火
C.扫气箱着火
D.油柜加热过高

A.检修主机必须在操纵台悬挂禁止动车牌
B.检修泵浦必须在现场挂警告牌
C.拆装高温部件，应穿长袖衣裤
D.检修完空气瓶压力柜时应先泻放压力

A.轮机长
B.检修负责人
C.配合检修人员
D.主管轮机员

A.发生拉缸现象
B.滑油失压
C.发生火警
D.主要机件损坏并危及主机安全

A.主机故障将危及人身及机器安全需要停车
B.发电机超负荷需要应急转换并车
C.需要移泊燃油
D.需要移泊润滑油

A.减速航行
B.立即停车
C.加速航行到港
D.不改变原航行工况

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

A.在主机操纵处悬挂禁止动车的警告牌并合上转车机
B.检修中如需转车，应请示轮机长仔细操作
C.必须停锅炉，以防蒸汽泄漏
D.轮机长必须到现场

A.淡水润滑法
B.滴油润滑法
C.海水润滑法
D.废油润滑法

A.向扫气道喷射CO2灭火
B.停止引起着火缸高压油泵供油
C.加强冷却水流量降温
D.加强气缸油润滑

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

A.5min
B.10min
C.15min
D.20min

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.氧化铝
B.碳化硅
C.氧化铜
D.碳化锂

A.凿削工作
B.钻床工作
C.焊接工作
D.研磨工作

A.正前方
B.正后方
C.正前方90°侧面
D.正前方45°侧面

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

A.可用手或棉纱清洁切屑
B.操作者衣着要紧身，袖口要扣好
C.工件应夹持牢固
D.夹头板手用完应立即从夹头上取下

A.首甲板下风处
B.尾甲板下风处
C.机舱
D.尾甲板上风处

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.油管过滤器和加热器等如有泄漏应尽快清除，并注意防止漏油流散
B.机舱地板上的油污必须随时抹去，防止人员滑倒跌伤
C.处理酸碱或其他化学品时，需戴手套防护眼镜口罩和面罩等
D.使用易燃或有刺激性的液体清洗部件时，一般应在上风处进行

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.施焊人员要穿戴好防护面具工作服和绝缘手套等
B.备好消防器材
C.检查工作现场和周围的可燃物，铲除焊区附近油漆
D.对施焊的有关舱柜进行测爆

A.焊枪上的氧气阀
B.焊枪上的乙炔阀
C.氧气钢瓶阀
D.以上均不准确

A.关小氧气，关闭乙炔，熄火后关闭氧气
B.先关闭氧气，后关闭乙炔
C.先关总阀，再关焊枪
D.先关闭乙炔，后关闭氧气

A.开电焊机时逐步启动开关
B.防止焊条碰地
C.施焊时调整电流
D.经常检查焊机温度

A.1%以下
B.3%以下
C.4%以下
D.5%以下

A.一切电气设备，仅仅是电气人员可以自行拆修
B.一切警告牌均由值班人员挂卸，其他人不得乱动
C.在锅炉油水舱内部工作，应携带120V带防护罩的照明灯
D.船舶如须在港进行电焊，应事先向海事局申请

A.关紧相临近的一只阀门，放尽存油清洁后焊补
B.切断燃油或滑油供应，清洁破口，用水冲洗后才能焊补
C.必须把管子拆下，清洁除油后在专用修理间焊补
D.拆下管子，清洁后到甲板上烧焊

A.关闭通向油舱柜的阀门后进行
B.放空油舱柜，用空气驱逐管内残油后进行
C.放空油舱柜，蒸汽冲洗后进行
D.拆下管道，清洁干净后到电焊间进行

A.轮机长
B.大管轮
C.轮机长或大管轮
D.轮机长和大管轮