船舶轮机管理专业常规面试考试真题及答案(十)

A.良好的维护
B.在定期操练中的使用
C.设备的水密性
D.A+B

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A.通风机能在总控站予以停止
B.应注意脱险通道的有效性，保证重要的门不得锁闭，通道和楼梯不得堵塞
C.通风系统的主出风口可不装有关闭装置
D.通风系统的主进风口应装有关闭装置

A.船员应知晓应变部署表中为其规定的职责及履行其职责的地点
B.应变部署表规定由船长决定某些关键船员一旦不能工作的替换人
C.应变部署表规定由轮机长决定某些关键船员一旦不能工作的替换人
D.轮机部应变部署表由大管轮负责填写

A.3/3
B.2/5
C.3/5
D.2/3

A.20/10
B.30/10
C.10/10
D.20/20

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅳ

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

A.10年
B.12年
C.15年
D.20年

A.适当的船舶证书
B.适当的维修保养
C.适当的船员证书
D.适当的语言能力

A.允许船舶在延误后开航
B.通知船级社
C.通知船旗国
D.不予办理离港手续

A.散杂货船油船和集装箱船
B.滚装船油船和集装箱船
C.散杂货船油船和化学品船
D.客船油船和集装箱船

A.修船厂
B.海事局
C.船级社
D.公司技术部门

A.船长
B.大副
C.轮机长
D.公司技术部门

A.透气管
B.舱口围壁
C.储物间
D.舱盖舷墙和通风管

A.Ⅰ对
B.Ⅱ对
C.Ⅰ和Ⅱ都对
D.Ⅲ对

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.向船长请示
B.向轮机长请示
C.主动向驾驶台询问情况
D.自行决定

A.R↑，n↑，v↑
B.R↓，n↓，v↓
C.R↑，n↓，v↓
D.R↑，n↑，v↓

A.降低供油量
B.增大供油量
C.保持供油量
D.控制原供油量

A.船舶在风浪中航行应换用低位海底阀
B.在任何情况下如发现主机扫气箱着火时应立即停车并报告
C.机舱进水压力较小且面积不大，可采用用堵漏毯封堵
D.浅水区航行，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，在采取措施之前应当向船长请示

A.检查一次
B.连续检查
C.化验检查
D.首尾测量

A.准备好舱底水系统，换用高位海底阀
B.按轮机长命令操作主机，测量有关油位
C.合上盘车机检查轴系情况
D.加大油门，冲出浅滩

A.全速操车
B.机动转速操车
C.系泊转速操车
D.B或C

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.以上全对

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.准备求生
B.按应急部署办
C.立即下机舱集合
D.立即到艇甲板集合

A.毫不犹豫执行船长命令
B.不执行船长命令
C.通知轮机长
D.将可能引起的后果告知船长，按船长考虑的决定执行，记入轮机日志

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅴ

A.准备好舱底水系统，换用高位海底阀
B.按轮机长命令操作主机，测量有关油位
C.合上盘车机检查轴系情况
D.加大油门，冲出浅滩

A.发生碰撞时间
B.进水量
C.发生碰撞时车速
D.损坏部位和破损情况

A.准备求生
B.按应急部署办
C.立即下机舱
D.立即到艇甲板

A.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

A.单独封闭舱室
B.用堵漏毯封堵
C.准备弃船
D.密堵顶压法堵漏