保险机动车辆查勘定损员上岗笔试试题及答案(三)

A.事故车辆
B.损失程度
C.事故地点
D.事故责任

A.中心摄影
B.细目摄影
C.宣传摄影
D.方位摄影

A.中心摄影
B.细目摄影
C.宣传摄影
D.方位摄影

A.由前到后，由左到右，先登记外附件，再按机器、底盘、电器、仪表等分类进行
B.由左到右，由前到后，先登记外附件，再按机器、底盘、电器、仪表等分类进行
C.由前到后，由左到右，先登记机器、底盘、电器、仪表,再按外附件等分类进行
D.由左到右，由前到后，先登记机器、底盘、电器、仪表,再按外附件等分类进行

A.30%
B.50%
C.60%
D.80%

A.30%
B.50%
C.60%
D.80%

A.离合器片
B.车轮毂轴承
C.起动机
D.钢圈

A.深圳信义
B.福耀
C.深圳南玻
D.秦皇岛海燕

A.
D.OT
B.3
C.
C.JIS
D.R43

A.R10
B.R12
C.R134a
D.R13

A.气缸盖
B.控制臂
C.气缸体
D.连杆

A.先拍摄下整体场景
B.记录标的车辆的行驶路线
C.中距离拍摄两车碰撞痕迹
D.拍摄交通标志、路面标线E记录两车基本损失外貌以及部分损失细节F拍摄车架号码及两证等

A.ESP
B.
C.
C.S
C.FSS
D.EPS

A.电子燃油喷射系统
B.柴油高压共轨喷漆技术
C.直接超越齿轮箱
D.直接换挡变速箱

A.变速箱增压冷却剂
B.自动变速箱油
C.变速箱输出轴承润滑脂
D.变速箱输入轴承润滑脂

A.
C.rankshaft
B.
C.ondenser
C.
C.arburetor
D.
B.attery

A.润滑系统
B.曲柄连杆机构
C.冷却系统
D.点火系统

A.能减少转弯时车身侧倾的作用
B.它是扭力杆的一种
C.主要用于前轮
D.不能用于后轮

A.万向传动装置
B.后桥
C.分动器
D.传动轴

A.进气→做功→压缩→排气
B.进气→压缩→做功→排气
C.压缩→进气→做功→排气
D.做功→进气→压缩→排气

A.小于等于半小时
B.小于等于二小时
C.小于等于三小时
D.小于等于一小时

A.敲击听声音
B.询问生产厂家
C.观察玻璃反光
D.从玻璃标判断

A.中冷器
B.蒸发箱
C.冷凝器
D.散热器

A.上海大众
B.东风乘龙
C.广州本田
D.上海通用]

A.配气机构
B.燃油供给系
C.冷却系
D.涡杆机构

A.MR
B.RR
C.NW
D.
D.FREFF

A.测量径向、轴向跳动
B.测量径向、轴向跳动；平面度、对称度的测量
C.测量径向、轴向跳动；平面度、对称度的测量；动平衡检查
D.平面度、对称度的测量

A.Landrover
B.Sonata
C.HINO
D.
C.orolla

A.前置前驱动
B.后置前驱动
C.后置后驱动
D.前置后驱动

A.长途驾驶
B.节气门开度过低
C.缸床不平
D.机油过少

A.机械增压
B.气波增压
C.电子增压
D.涡轮增压

A.3-2-1
B.1-2-3
C.2-1-3
D.3-1-2

A.启动直接开出来
B.应及时熄火
C.都可以

A.机械增压
B.柴油缸内直喷
C.涡轮增压
D.汽油缸内直喷

A.单换感应器(传感器)
B.更换所有配件都不需要
C.更换电控系统控制电脑(原厂)
D.电动车窗摇机

A.无外装碰撞传感器的气囊电脑一般通过解码可重复使用3至5次
B.有外装碰撞传感器的气囊电脑一般通过解码可重复使用3至4次
C.所有的气囊电脑只要气囊爆炸，就必须要更换
D.所有的气囊电脑如果气囊爆炸，都可以解码维修

A.气波增压
B.涡轮增压
C.机械增压

A.W
B.L
C.8
D.J

A.调节水温
B.根据冷却系内水温变化，自动调节流经散热器的水量
C.调节气体温度
D.节省能量

A.冷凝器
B.压缩机
C.干燥罐
D.蒸发器

A.双顶置凸轮轴
B.可变气门正时和气门升程电子控制系统
C.多点间断燃油喷射系统
D.电喷发动机结构

A.车轮运转不平稳
B.轮胎气压过高
C.轮胎气压过低
D.悬挂定位参数不正确

A.应力变形
B.塑性变形
C.弹性变形
D.扭转变形

A.保险车辆的保险价值
B.保险车辆的投保金额
C.保险车辆的保险金额
D.保险车辆的市场价值

A.8
B.2
C.4
D.6

A.进气
B.压缩
C.排气
D.做功

A.减速缓慢行驶；远光灯
B.减速缓慢行驶；示宽灯
C.选择安全地点停车；示宽灯
D.选择安全地点停车；远光灯

A.监测前后轮滑移率
B.监测前后轮轮速

A.铝板不可以进行焊接
B.铝板应使用氧乙炔焊接
C.铝板应使用二氧化碳保护焊接
D.铝板应使用惰性气体保护焊接

A.爆震传感器
B.车辆高度传感器
C.氧传感器
D.曲轴位置传感器