保险机动车辆查勘定损员上岗笔试试题及答案(二)

A.7
B.8
C.9
D.10

A.座椅真皮
B.发动机电脑板
C.点火线圈
D.空气滤清器壳

A.不应检测点火器电阻
B.推荐使用数字式万用表
C.气囊电脑不控制安全带收紧器的点火器
D.必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码

A.铝板应使用惰性气体保护焊接
B.铝板应使用二氧化碳保护焊接
C.铝板应使用氧乙炔焊接

A.10000公里
B.20000公里
C.40000公里
D.100000公里

A.主动盘
B.从动盘
C.压紧弹簧

A.确保汽车平稳起步
B.保证换档平顺
C.防止传动系统过载
D.增加发动机扭矩

A.中控门锁电脑
B.安全气囊
C.安全气囊E
C.U
D.遥控信号接收器

A.气门
B.飞轮
C.凸轮轴
D.正时齿轮

A.涡轮
B.导轮
C.泵轮
D.飞轮

A.正常启动下
B.高速行驶过程
C.起步加速过程

A.变速
B.差速器
C.转向系
D.传动机构

A.塑性变形
B.弹性变形
C.刚性变形
D.脆性变形

A.二氧化碳
B.氩气
C.氮气
D.氙气

A.案情描述
B.损失描述
C.处理经过描述

A.弯曲硬化
B.应力硬化
C.塑性硬化
D.加工硬化

A.直接破坏
B.疲劳破坏
C.应力破坏
D.加工破坏

A.工时费用=工时单价×标准工时定额+辅料费
B.工时费用=工时单价×标准工作时间
C.工时费用=工时单价×标准工时定额
D.工时费用=工时单价×标准工时定额×材料费比例

A.红色
B.蓝色
C.黄色
D.黑色

A.正常启动下
B.高速行驶过程
C.起步加速过程

A.变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合
B.变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定
C.变速器换上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定
D.变速器换上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合

A.冷却发动机冷却液
B.冷却空调制冷剂
C.冷却转向助力泵油
D.冷却经增压后的空气

A.轿车的机器盖掀起，同本车碰撞；
B.半挂列车牵引车同挂车转弯时碰撞；
C.货车装载货物因紧固不当，紧急刹车时同车体发生碰撞
D.轿车高速行驶中同小鸟发生碰撞

A.轿车
B.跑车
C.硬顶式
D.厢式车E旅行车

A.取景优美
B.构图巧妙
C.反应事故真实状况，明确损失细节
D.尽可能大

A.超过交强险限额部分按责赔付
B.标的车按责赔付车损，三者损失不予赔付
C.标的车按责赔付定损，三者损失在交强险财产损失限额内赔付

A.重型全挂，半挂汽车
B.中型半挂汽车
C.中型全挂汽车
D.大型载客汽车

A.P或N档
B.
D.档
C.P档
D.N

A.气焊
B.电阻焊
C.氩弧焊
D.钎焊

A.将高压液体变成低压液体
B.将低压气体变成高压气体
C.将高压气体转变成高压液体
D.将低压液体吸收热量，转变成低压气体

A.光电感应式
B.磁电感应式
C.悬浮效应式
D.霍尔效应式

A.前轴出险裂纹
B.主销承孔磨损逾限
C.前轴扭曲变形严重
D.转向节与前轴之间的轴承有异响

A.导轮
B.壳体
C.涡轮
D.泵轮

A.次要责任
B.无责
C.全责
D.主要责任

A.制动时汽车的方向稳定性
B.操纵稳定性
C.制动效能
D.以上说法都不对

A.汽油泵可装在汽油箱内
B.汽油泵可装在汽油箱外
C.汽油泵可以在油箱无油的情况下长时间运转
D.汽油泵不可以在油箱无油的情况下长时间运转

A.空气过滤器
B.节气门体
C.空气流量计
D.发动机转速传感器

A.车轮运转不平稳
B.轮胎气压过高
C.悬架定位参数不正确
D.轮胎气压过低

A.制动压力调节器用来调整制动总泵的油压
B.制动压力调节器用来调整个制动系统中的油压
C.制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油压
D.制动压力调节器用来调整制动分泵的油压

A.座椅
B.制动毂
C.制动盘
D.电脑板损坏

A.塑料水室破损需换水箱
B.水泵皮带轮损坏必须更换水泵总成
C.水管破损需换水箱
D.以上都正确

A.将高压液体转变成低压液体
B.将低压气体转变成高低压气体
C.将高压气体转变成高压液体
D.将低压液体吸收热量，转变成低压气体

A.油底壳损坏
B.轴瓦损坏
C.壳体破裂

A.快速响应
B.可靠性
C.制动力大

A.等于
B.2倍
C.4倍
D.二分之一

A.电子驱动系统
B.电动式动力转向系统
C.电子差速锁
D.自动巡航系统

A.以下答案均不正确
B.相对位置固定不变
C.需要改变转动速度
D.相当位置经常变化

A.无所谓
B.空心
C.半空，半实
D.实心

A.闭时喷油器的针阀和针阀体
B.喷油泵的挺柱体和泵体
C.喷油泵的柱塞和柱塞套
D.喷油泵的出油阀和出油阀座

A.飞轮
B.凸轮轴
C.活塞
D.曲轴