保险机动车辆查勘定损员上岗笔试试题及答案(二)

A.发电机
B.发动机
C.微型直流电动机
D.起动机

A.事故车在确定损失金额后，应在保险公司指定的车辆维修单位修理
B.受损车辆采取一次定损，对修理项目和费用不予追加
C.出险后擅自修理车辆，保险人有权重新核定修理费用或拒绝赔偿。
D.对保险事故车辆损失原因进鉴定的费用，保险公司应该负责赔偿

A.车辆、财产的直接损失
B.现场抢救人身伤亡善后处理的费用
C.停工、停业等所造成的财产间接损失

A.传动系、行驶系、制动系、车架
B.传动系、行驶系、制动系、转向系
C.悬架系、制动系、传动系、转向系
D.传动系、制动系、底板、行驶系

A.前置前驱
B.前置后驱
C.后置前驱
D.后置后驱

A.20度
B.25度
C.30度
D.40度

A.三元催化器的净化功能
B.尾气排放性能
C.涡轮增压装置的进气质量
D.废气再循环系统

A.0.8mm
B.2.0mm
C.2.5mm
D.5.0mm

A.车架与车桥之间与弹性元件并联
B.车架与弹性元件之间
C.车桥与弹性元件之间
D.以上说法都不对

A.分离轴承
B.从动盘
C.压盘
D.离合器拉线

A.新车制造涂装和修补涂装　　　
B.轿车涂装和货车涂装
C.刮涂和浸涂　
D.发动机涂装和电气设备涂装

A.涂装方法、涂装技巧、涂装设备
B.涂装管理、涂装基础、涂装材料
C.涂装环境、涂装工艺、涂装材料
D.涂装管理、涂装材料、涂装工艺

A.需要更换
B.焊接修复
C.根据实际情况决定

A.钢化玻璃
B.夹层玻璃
C.普通玻璃
D.曲面玻璃

A.粘结
B.塑料焊焊接
C.更换大灯整体

A.清洗
B.更换
C.尊重车主意见

A.修理后使用寿命可以达到新件使用寿命80%的配件
B.优质大保户单位的可以不更换的引擎盖
C.修理费低于新件价格30%的低价值配件
D.修理费低于新件价格50%中等价值配件

A.钻孔法
B.气割法
C.切割法
D.挤压法

A.1
B.2
C.3
D.4

A.凸轮轴组
B.正时齿轮组
C.缸体—曲轴箱组

A.一档
B.三档
C.倒档
D.五档

A.撞击的面积较大，损坏程度就较小。碰撞接触越小，损坏就越严重。
B.撞击的面积较大，损坏程度就较大。碰撞接触越小，损坏就越轻。
C.承载式车身汽车前后横梁并没有连接，因此并不存在真正意义上的“扭曲”。

A.前柱
B.中柱
C.后柱

A.焊接
B.铆接
C.A和B
D.以上都不是

A.转向桥
B.支持桥
C.驱动桥
D.转向驱动桥

A.只有自转
B.只有公转
C.既有公转又有自转

A.转向节
B.主销
C.前梁
D.车架

A.24V
B.6V
C.12V

A.因超载造成的事故
B.受害人故意
C.醉酒驾驶
D.保险车辆发生事故后逃逸

A.前氧传感器
B.后氧传感器
C.前、后氧传感器
D.氧传感器和爆震传感器

A.制动蹄
B.制动鼓
C.摩擦片

A.水泵
B.分水管
C.节温器
D.水套

A.螺栓
B.焊接
C.铆钉
D.胶水

A.润滑系
B.冷却系
C.燃料供给系
D.空调

A.压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环
B.冷凝器将气态制冷剂变为液态
C.膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流
D.蒸发器将气态制冷剂变为液态

A.水压试验法
B.磁力探伤法
C.荧光探伤法
D.敲击法

A.前盘后鼓
B.前后碟刹
C.前后鼓刹

A.玻璃钢
B.钢板
C.塑料
D.铝合金

A.进气行程
B.整个压缩行程
C.压缩行程末期
D.进气与压缩行程

A.小于或等于
B.大于
C.小于
D.等于、

A.越大
B.越小
C.适当
D.不变

A.2.5米
B.3米
C.3.5米
D.3.8米

A.将原车型改制成其他用途的车辆称为车辆改装
B.改变原车辆的零部件或总成称为汽车改装
C.车辆改装要技术上可靠
D.车辆改装要经济上合理

A.0
B.30
C.60
D.90

A.空气滤清器
B.空气流量计
C.发动机转速传感器
D.节气门体

A.L
B.P
C.N
D.R

A.最高车速
B.直接档临界速度
C.直接档经济车速
D.次高档最高车速

A.方向盘
B.前轮定位
C.减振装置
D.横拉杆

A.高
B.低
C.一样
D.不确定