保险机动车辆查勘定损员上岗笔试试题及答案(一)

A.增大
B.减少
C.不变
D.以上均有可能

A.铝合金是车身上应用最多的轻质金属材料
B.密度小、弹性好
C.不易生锈，热传导性好
D.导电性好

A.测量大梁尺寸
B.车身目测检测
C.检查车辆碰撞损伤的范围
D.仅测量严重损坏部位的尺寸

A.弹性变形
B.塑性变形
C.屈服响度
D.抗拉强度

A.减轻对后悬架的损伤
B.减轻对燃油箱的损伤
C.减轻对行李箱的损伤
D.碰撞时增加减速度

A.它有效地将撞击能量集中到乘员舱
B.它有效的分散乘员舱上的撞击能量
C.它靠吸收撞击能量来降低减速度
D.前后侧梁上均有能量吸收区域

A.为了提高钢板粘着力
B.为了达到防水效果
C.为了减少震动
D.为了防止生锈

A.钢板产生的热变性比氧乙炔的大
B.焊接前，将焊剂涂抹到将要焊接的部分
C.保护气体是
C.O2和氧气的混合气
D.喷出的
C.O2气体来保护焊接区域，防止其与空气接触

A.提高钢板的附着性
B.为力减震
C.作为焊接部位的封口
D.防水并防锈

A.为车内遮挡阳光
B.起到遮挡焊接烟雾的作用
C.防止焊渣飞溅到玻璃上
D.起到遮挡电磁波的作用

A.车身校正工作的顺序是:外板－内板－大梁
B.在车身校正中，基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目
C.在拉拨之前没有必要测量车身尺寸
D.固定车身两点支撑即可

A.车轮自动回正
B.控制转向力矩的大小
C.轮胎的偏磨
D.轮毂的变形

A.0.1度
B.0.5-1度
C.1.5-2度
D.2度

A.前悬架立刻断裂
B.后悬架立即断裂
C.前后悬架同时断裂
D.前后悬架的变形量很小或者不变

A.锡
B.铅
C.铜
D.锌

A.MIG焊机中使用的保护气体100％是氩气
B.当使用垫圈焊机时，应使用铝垫圈
C.定点焊接时，应调小焊接电流
D.焊接前，打磨焊接区域并去除氧化表面

A.聚酯、环氧、硝基原子灰
B.聚酯、环氧原子灰
C.聚酯、硝基原子灰

A.钢化玻璃
B.水晶玻璃
C.磨砂玻璃
D.夹层玻璃

A.隔热率高，在热天可以提高空调效率
B.可有效抵御紫外线伤害
C.玻璃强度提高，不容易产生裂纹
D.具有部分单向透视性

A.惰性气体保护焊
B.钎焊
C.氧乙炔焊
D.电阻点焊

A.V型6缸发动机
B.纵置发动机
C.横置发动机
D.直列4缸发动机

A.柴油发动机
B.汽油发动机
C.任何发动机
D.电喷发动机

A.在开裂的漆膜上面喷涂新的漆层
B.溶剂与漆的比例不正确
C.新漆层和旧漆层出现了化学反应

A.混合气过浓
B.机油串入燃烧室
C.混合气过稀
D.发动机温过高

A.相反
B.相同
C.交叉
D.平行

A.凸轮的高度
B.凸轮的转速
C.柱塞供油有效行程
D.柱塞转过的角度

A.压紧元件
B.分离杠杆
C.压紧元件和分离杠杆
D.分离轴承

A.不等角速
B.准等速
C.不等速
D.等角速

A.产生离地间隙
B.产生减速比
C.增大扭矩
D.减小扭矩

A.动力性
B.经济性
C.平稳性
D.操纵性

A.前轮转向角
B.前轮前束
C.前轮外倾角
D.主销内倾角

A.车桥
B.悬架
C.悬架与车桥
D.车身

A.气体压力
B.弹性密封
C.橡胶密封层
D.密封胶涂层

A.路面对车轮作用的向后反作用力
B.汽车的牵引力
C.车轮对路面作用一个向前的力
D.地面的磨擦系数

A.互研法
B.刮削法
C.锉削法
D.磨削法

A.风扇带过紧
B.风扇带过松，打滑
C.混合比稀
D.火稍快

A.制动间隙大
B.制动管路中有气
C.制动间隙小
D.制动间隙合适

A.制动系统处在任何状况下都能起作用
B.在制动系统各机构完全正常情况下起作用
C.原制动系统失效也能起作用
D.在车轮完全抱死时起作用

A.增加系统内油液压强
B.加大系统内油液流速
C.使蹄鼓间隙缩小
D.使油液快速流回主腔

A.制动力大
B.安全可靠性好
C.制动热稳定性能好
D.散热

A.一半
B.两倍
C.之差
D.之和

A.过热
B.温度过低
C.温度适宜
D.温度上升

A.空气进气量
B.空燃比
C.进油量
D.喷油量

A.分配到两个半轴
B.减速增力
C.减速增扭
D.降低传动轴转速

A.传动比
B.功率
C.转速
D.扭矩

A.只有自传
B.只用公转
C.既自转又公转
D.都不动

A.电磁开关和水温感应器
B.继电器和水温感应器
C.电子开关和水温感应器
D.电路开关和水温感应器

A.前重后轻
B.后重前轻
C.左重右轻
D.平均分配

A.方向稳定性
B.转向力矩
C.电流和转矩
D.电流和转速

A.车辆修复费用包括维修工时费，需要更换的配件费和残值。
B.车辆修复费用包括维修工时费，需要更换的配件费(包括管理费)和残值。
C.车辆修复费用包括更换的配件费(包括管理费)和残值。
D.车辆修复费用包括钣金、电工费，配件费(包括管理费)