船舶轮机管理专业常规面试考试真题及答案(十二)

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.每周/每半个月/2次
B.每月/每月/3次
C.每半个月/每半个月/3次
D.每周/每周/2次

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.6个月

A.燃油日用柜
B.燃油沉淀柜
C.滑油日用柜
D.主机滑油循环柜

A.燃油速闭阀
B.逃生孔
C.机炉舱通风机应急开关
D.应急救火泵

A.3个月
B.1个月
C.半个月
D.每星期

A.轮机长
B.大管轮
C.值班轮机员
D.检修明细表规定的专人

A.2000总吨及以上的船舶应设立固定式动力泵
B.可以设在机舱内，也可以设在机舱外的特设舱内
C.可以用柴油机或电动机拖动
D.电动泵可由主配电板和应急配电板供电

A.就地开关
B.遥控关闭
C.就地开关，机舱外遥控关闭
D.开关方式不限

A.40%/25
B.25%/40
C.35%/25
D.45%/25

A.低位报警
B.油位报警
C.油位显示
D.油位超高报警

A.应急截止阀
B.遥控截止阀
C.应急遥控速闭阀
D.电动应急闭阀

A.5分钟
B.10分钟
C.15分钟
D.30分钟

A.二台
B.三台
C.四台
D.五台

A.强力送风机或抽风机
B.燃油驳运泵
C.燃油循环泵
D.空调风机

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.1个
B.2个
C.3个
D.4个

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.以上全部

A.260mm
B.360mm
C.460mm
D.560mm

A.机舱内应设立一个应急舱底水吸口
B.应急吸口与泵的连接管路上应安装截止止回阀
C.应急吸口上应安装滤网，以防污物堵塞管道
D.应急吸口与排量最大的一台海水泵连通

A.排量最大的一台海水泵
B.排量最小的一台海水泵
C.排量最小的一台舱底水泵
D.排量最大的一台消防泵

A.15°
B.22.5°
C.35°
D.45°

A.铰链式水密门
B.水密型监视窗
C.滑动式水密门
D.天窗的透气口

A.应急舱底阀与主海水吸入管相连
B.应急舱底阀是截止止回阀，阀的开关手轮在花铁板以上
C.该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用
D.该阀投入使用时，海水吸入阀应全开

A.主海水泵
B.日用水泵
C.空调水泵
D.A或B或C

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A.通话设备
B.信号设备
C.电池
D.转换与附属设备

A.磁石式和共振式
B.磁电式和共电式
C.磁石式和共电式
D.磁电式和共振式

A.声力式
B.普通
C.自动
D.上述任一种

A.对讲电话系统
B.指挥电话系统
C.自动电话系统
D.总机电话系统

A.半电子式
B.步进式
C.旋转式
D.纵横式

A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.以上全部

A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.以上全部

A.指挥电话系统由一台(或数台)总机与若干台单机(分机)组成
B.指挥总机可以与所连接的任一台分机或总机单独通话
C.指挥总机可以监视其它分机或总机的通话
D.任一台分机之间可以方便地直接通话

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.船内广播系统也可用于警报系统
B.船内不同的通信装置，其声响信号一般相同
C.主机传令钟只有1个发信器
D.各种自动声光报警器，应设有能同时切断声光报警信号的装置

A.船内不同的通信装置，其声响信号具有不同的音色，以利辨别
B.主机传令钟应具备复示装置
C.驾驶室与机舱之间若以电话为主要通信工具，则应为自动电话
D.全船停电时，指挥电话系统不受影响

A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ