船舶轮机管理专业常规面试考试真题及答案(九)

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ

A.SSP
B.船舶保安日志
C.ISSC
D.A和B

A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.船旗国主管机关
B.缔约国政府(主管机关)
C.RSO
D.A+B

A.RSO
B.CSO
C.船长
D.SSO

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ

A.每艘适用ISPS规则的船舶均应在船上配备经主管机关或其认可的保安组织批准的SSP
B.SSP应在基于对船舶保安评估的基础上,并考虑ISPS规则提供的指导进行制订
C.SSP应用英文法文或西班牙文三种文字中的一种来编写
D.SSP可由经主管机关认可的保安组织代为制订

A.确保船上人员进行过适当的保安培训
B.负责组织SSA
C.需要时，签署并提交保安声明
D.以上都是

A.船上的限制区域应包括装有危险货物或有害物质的舱室
B.所有船舶的SSP中均应就非随身携带物品的上下船制订保安措施
C.当船舶和港口设施正常工作时，应采用保安等级2规定的保安措施
D.船长应负责保管SSP,并监督对SSP的实施

A.船长依专业判断作出的判断应不受船东承租人的约束
B.船长对船舶保安方面的决定权具有最高权威
C.在船舶操作中，出现安全和保安要求之间冲突时，应执行为维护保安所必须的要求
D.在船舶操作中，出现安全和保安要求之间冲突时，应立即通知主管机关

A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ

A.国际救援框架
B.区域性船舶搜救框架
C.保安国际框架
D.上述均是

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅴ

A.国家海事局/交通部水运司
B.中国船级社/船舶检验局
C.国家海事局/地方船舶检验局
D.交通部水运司/国家海事局

A.ⅠⅡ均可
B.ⅠⅢ均可
C.ⅡⅢ均可
D.ⅠⅡⅢ均可

A.港口所在地的当地政府
B.港口行政机关
C.缔约国政府内所确定的负责涉及港口设施保安的机构或行政机关
D.船旗国政府内所确定的负责涉放港口设施保安的机构或行政机关

A.RSO可为某一具体船舶编制SSP并参加该船SSP的审查与批准工作
B.一份有效的SSP的制订完全依赖于对船舶潜在的保安威胁的评估
C.在SSP中应规定向缔约国政府的适当联络点进行报告的程序
D.SSO应负责组织对SSP的制订

A.ⅠⅡ对
B.ⅠⅢ对
C.ⅡⅢ对
D.以上都对

A.Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅳ
B.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
C.Ⅱ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ
D.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ

A.船舶随后挂靠港口的国家当局
B.其他适当的沿岸国当局
C.船旗国主管当局
D.A和B

A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ

A.通报该港口的缔约国政府
B.到港后填写保安声明
C.采取保安等级3时的保安措施
D.申请岸上保安组织

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ

A.ⅠⅡ对
B.ⅠⅢ对
C.ⅡⅢ对
D.以上都对

A.缔约国主管机关
B.SSO
C.CSO
D.B或C

A.公司未指定SSO
B.船舶保安设备不是最新产品
C.SSP不能适应船舶当时的营运环境
D.不能有效的实施船舶保安应急程序

A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

A.由于疲劳而不能保持有效的保安警戒
B.能有效地控制接近和进入船舶
C.通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书
D.不能及时获得公司和其他外部的支持

A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

A.立即将船舶保安等级降至2
B.继续保持保安等级3，并通知缔约国政府主管机关和PFSO
C.向公司请示后再决定本船应执行的保安等级
D.根据自己的专业知识判断决定本船应执行的保安等级

A.船上的限制区域应包括装有危险货物或有害物质的舱室
B.SSP中应就船员随身携制品的上下船制订保安措施
C.港口设施正常工作时，应采用保安等级1规定的保安措施
D.SSO应负责保管船舶保安计划，并监督对船舶保安计划的实施

A.RSO可为某一具体船舶编制SSP并参加该船SSP的审查与批准
B.一份有效的SSP的制订应依赖于对船舶保安所有相关问题进行的全面评估
C.在SSP中应规定向缔约国政府的适当联络点进行报告的程序
D.在SSP中应规定对缔约国政府在保安等级3时可能发出的任何指作出反应的程序

A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

A.开展船舶内部保安审核活动
B.开展船舶保安评估活动
C.制订有效的船舶保安计划
D.实施港口国保安监督

A.各保安等级
B.保安评估
C.保安检查
D.保安审核

A.正本应保留在船上，副本应由A国主管机关转给B国主管机关
B.正本应由A国主管机关转给B国主管机关，副本应保留在船上
C.正本应保留在船上，副本也应保留在船上
D.正本和副本都应由A国主管机关转给B国主管机关

A.船到船的活动
B.船港界面活动
C.港口的装卸业务
D.以上都不对

A.ⅠⅡ对
B.ⅠⅢ对
C.ⅡⅢ对
D.以上都对

A.采取在保安等级3下的保安措施
B.记录该信息
C.保持警觉性
D.B+C

A.ⅠⅡ对
B.ⅠⅢ对
C.ⅡⅢ对
D.以上都对

A.ⅠⅡ对
B.ⅠⅢ对
C.ⅡⅢ对
D.以上都正确

A.非常明确的政治目的
B.非常明确的经济目的
C.采用非正常的暴力手段
D.打击对象以无辜者为目标

A.先观察再询问后动手
B.先用探测仪，再使用人工方法
C.先检测内部，再探测外表
D.先远距离探测，再近距离辨认

A.3个月
B.6个月
C.12个月
D.18个月

A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ

A.发出声光报警
B.向附近船舶发送警报，以获得援助
C.向主管机关指定的主管当局发送船对岸的保安警报
D.向附近港口发送警报，以获得援助

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ

A.当船舶在航或锚泊时，AIS应始终处于工作状态
B.如船长认为AIS的持续工作可能会危及船舶安全或保安,可将AIS关闭
C.在己知有武装劫匪出没的海域必须启动AIS并保持其处于有效的工作状态
D.在港内，AIS的操作应符合港口的规定