船舶轮机管理专业常规面试考试真题及答案(七)

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.以上全部

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.ⅢⅣ

A.我国管辖的一切水域
B.我国管辖的可供海船航行的一切水域
C.我国沿海水域
D.我国沿海水域以及与海相通可供海船航行的内河水域

A.1982年1月1日
B.1983年1月1日
C.1984年1月1日
D.1985年1月1日

A.责令其停航，停止作业
B.责令其离港
C.责成其申请重新检验
D.采取其他必要的强制性处理措施

A.由引航员引航
B.若船长经验丰富，可自行决定是否需要引航
C.请示公司
D.当值驾驶员自行解决

A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

A.调查
B.处罚
C.起诉
D.滞留

A.报主管机关核准公告
B.设置施工标志
C.设置围栏
D.设置障碍

A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ

A.36/72
B.36/48
C.24/72
D.24/48

A.处罚责任者
B.解决民事纠纷
C.考核船舶安全生产状态
D.改进航政管理

A.《中华人民共和国海上交通安全法》
B.《中华人民共和国海商法》
C.《国际海员劳工保护公约》
D.《STCW78/95公约》

A.《1974国际海上人命安全公约》
B.《中华人民共和国海上交通安全法》
C.《中华人民共和国海商法》
D.《中华人民共和国海洋环境保护法》

A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅳ

A.年度检验
B.坞内检验
C.特别检验
D.A和B

A.船舶起退租
B.船舶买卖
C.船舶封存后重新启用
D.各种设备有损坏

A.特别检验
B.损坏检验
C.循环检验
D.坞内检验

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A.6个月
B.14个月
C.24个月
D.36个月

A.特检
B.桨轴及尾轴管检验
C.年度检验
D.B+C

A.法定检验
B.公证检验
C.临时检验
D.入级检验

A.年度检验
B.循环检验
C.入级检验
D.法定检验

A.对涉及船级的损坏部件，如不能满足规范，应通知验船师检验
B.对涉及船级的机械作任何修理，都应通知验船师
C.对涉及船级的机械进行修理时，如无验船师在场不得进行修理
D.对涉及船级的机械损坏，都由验船师确认修理范围

A.《营运船舶检验规范》/轮机入级证书
B.《船舶与海上设施法定检验规则》/货船设备安全证书
C.《钢质海船入级规范》/轮机入级证书
D.《船舶与海上设施法定检验规则》/法定证书

A.法定检验
B.保持入级检验
C.临时检验
D.初次入级检验

A.初次检验
B.保持入级检验
C.临时检验
D.法定检验

A.轴系扭振计算书
B.主柴油机安装报价单
C.螺旋桨液压装配图
D.锅炉附件布置图

A.船舶买卖检验
B.船舶起退租检验
C.船舶封存后重新启用
D.索赔检验

A.由船公司指定
B.通过考试
C.船上任轮机长三年以上
D.凡是任职轮机长均可

A.四年/3个月
B.三年/6个月
C.五年/3个月
D.二年/6个月

A.临时检查
B.年度检验
C.入级检验
D.特别检验

A.特别检验
B.年度检验
C.入级检验
D.临时检验

A.1个月
B.3个月
C.6个月
D.12个月

A.初次检验
B.特别检验
C.定期检验
D.期间检验

A.一年
B.二年
C.三年
D.五年

A.船舶买卖
B.船舶起/退租
C.船舶封存后起用
D.各种损坏

A.货轮构造安全的年度检验
B.起货设备的检验
C.船舶防污结构与设备的检验
D.海损后的检验

A.公证检验
B.临时检验
C.法定检验
D.特别检验

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ

A.IGS:能由机舱控制室操纵和监视
B.CMS:轮机实行循环检验
C.MC
C.驾驶台遥控，机舱有人值班
D.SCM:装有认可惰性气体系统的散油类船舶

A.年度检验
B.修理检验
C.公证检验
D.循环检验

A.年度检验
B.循环检验
C.起/退租燃油储量勘察
D.特别检验

A.公证检验没有法令规则和规范的强制要求
B.公证检验是公证性鉴定
C.公证检验的报告不能作为提供处理有关业务的依据
D.验船师以第三者身份执检，对申请检验的项目进行检验

A.5年，6个月
B.5年，3个月
C.4年，6个月
D.4年，3个月

A.船级检验法定检验公证检验临时检验
B.船级检验循环检验公证检验临时检验
C.年度检验期间检验坞内检验特别检验
D.船级检验法定检验公证检验展期检验

A.1年
B.4年
C.5年
D.6年

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年