A.本职与其他部门衔接的工作
B.船存备件.属具和燃.润物料清册
C.本部门总的技术状况和存在的主要问题
D.在港期间本职范围正在进行的和待办的工作
A.车钟记录簿
B.船存备件和燃.润料清册
C.养护工作计划及记录
D.各种测量记录
A.轮机长/船长
B.船长/船长
C.指定人员/政委或船长
D.轮机助理/船长
A.稳性和吃水差
B.稳性和纵向强度
C.稳性和局部强度
D.局部强度和吃水差
A.圆形
B.8字形
C.椭圆形
D.矩形
A.地区
B.时间
C.航向
D.方位
A.15m
B.10m
C.12m
A.舷弧
B.梁拱
C.舭部升高
D.干舷高度
A.本船大幅度减速
B.大幅度增速
C.左转30度左右
D.右转30度左右
A.操限船
B.机动船
C.帆船
D.任何船舶
A.蒸发温度
B.蒸发温度和吸气过热度
C.蒸发温度和冷凝温度
D.蒸发温度和供液过冷度
A.合理使用材料
B.便于加工制造
C.减轻重量
D.提高散热效果
A.复杂,也麻烦
B.简单,却麻烦
C.简单,也方便
D.复杂,却方便
A.提高局部强度
B.提高扭转强度
C.提高总纵强度
D.提高横向强度
A.油压太高
B.油压不足
C.与油压高低无关
D.油压太高或油压不足
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.提高起动绕组的电压
B.使起动绕组获得与励磁绕组相位差接近90的电流
C.提高电机过载能力。
D.提高功率因数
A.幅值.频率.初相位
B.功率因数.频率.初相位
C.频率.阻抗.幅值
D.初相位.频率.周期
A.凸轮相对凸轮轴转动1°,供油定时变化1°
B.凸轮相对凸轮轴转动1°,供油定时变化2°
C.凸轮相对凸轮轴转动1°,供油定时变化05°
D.二冲程机为A,四冲程机为B
A.3
B.5
C.6
D.12
A.②③④
B.④⑤
C.②③二者以较早者为准
D.仅⑤
A.初次审核
B.中间审核
C.临时审核
D.换证审核
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②④
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②④
A.大缸径.少缸数
B.钻孔冷却.超长冲程
C.小缸径.多缸数
D.低转速.大缸径
A.应在专用的喷油器雾化试验台上进行
B.迅速泵油观察开始喷油时的压力
C.检查前需先检查实验台的密封性
D.接上待检喷油器后应先排除空气
A.值班人员应立即对船岸双方发出警报,岸上值班人员接到报警后应立即停止发货,使管路内压力下降
B.船上应迅速关闭船上的总进出口阀门及正在装货舱的所有阀门,使之岸上货物源安全隔离
C.以上都对
A.切断电源
B.切断进油
C.开启引水阀
D.关闭出油阀
A.小口径的重力环
B.大口径的重力环
C.中转速的分油机
D.大排量分油机
A.100mmH2O
B.300mmH2O
C.200mmH2O
A.加长锚链
B.报告船长,并备车
C.抛下另一锚,并同时报告船长,通知机舱备车
D.悬挂Y旗信号
A.积炭更加严重
B.燃烧恶化
C.爆发压力上升
D.阀面烧损
A.撞击严重,磨损加快
B.产生强烈噪音
C.气阀关闭不严,易烧蚀
D.气阀定时未有改变
A.15
B.30
C.60
D.90
A.地势西高东低
B.海陆位置不同
C.东西跨经度大
D.南北跨纬度大
A.再生制动
B.能耗制动
C.反接制动
D.反转
A.开启 关闭
B.关闭 开启
C.开启或关闭皆可
A.15GHz
B.16GHz
C.6GHz
D.9GHz
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