海船船员基础知识考题及答案(九)

A.高压齿轮泵
B.柱塞泵
C.螺杆泵
D.往复活塞泵

A.固定部件
B.运动部件
C.喷油设备
D.配气机构

A.发火方式不同
B.使用燃料不同
C.使用用途不同
D.内部燃烧不同

A.喷油泵柱塞咬死
B.喷油泵出油阀弹簧折断
C.喷油器喷孔堵塞
D.喷油器弹簧断裂

A.45
B.65
C.55
D.75

A.关小淡水冷却器旁通阀
B.开大淡水冷却器旁通阀
C.增补膨胀水箱水位
D.开大海水阀

A.用专门机构抬起柱塞
B.关闭该缸喷油泵进油阀
C.关闭该缸喷油泵排油阀
D.顶死该缸喷油器针阀

A.喷油泵柱塞卡死
B.喷油泵出油阀在开启状态卡死
C.喷油器针阀在全开位置咬死
D.喷油器针阀在关闭位置咬死

A.热效率比其它动力装置高
B.功率范围广
C.可使用劣质燃料油，经济性好
D.以上全部

A.空气瓶气压太高
B.进.排气阀漏气
C.主起动阀漏气
D.气缸起动阀漏气

A.起动空气压力过高
B.气缸起动阀关阀不严而泄露
C.排气温度过高，排气阀泄露
D.安全阀泄露

A.春旱
B.伏旱
C.秋旱
D.冬旱

A.口对口呼吸法
B.口对鼻呼吸法
C.仰卧压胸法

A.航向稳定性差
B.旋回时间长
C.旋回中航速下降大
D.旋回性差

A.开敞式
B.封闭式
C.限制式

A.杀菌消毒
B.减缓水果成熟
C.除臭
D.防止脂类食物氧化变质

A.接通冷却水管路
B.手动卸载
C.开启排气管路上的阀
D.开启吸气截止阀

A.①②④
B.②③
C.①③④
D.①③

A.远洋船，沿海船
B.军用船，民用船
C.极区船，内河船
D.A和C

A.舵和螺旋桨
B.舭龙骨和减摇鳍
C.尾轴架
D.A+B+C

A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④

A.3
B.2
C.4
D.5

A.主管机关
B.船长
C.船舶保安员
D.公司保安员

A.船舶保安员
B.公司保安员
C.主管机关或经授权的保安组织
D.船舶公司管理层

A.②③④
B.①②③
C.①②④
D.①②③④

A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.②③④

A.船旗国的主管机关
B.船旗国的船检部门
C.IMO
D.船长应根据该船舶的航区.船舶的种类.吨位

A.船舶所属的船舶管理公司
B.船旗国的船检部门
C.船旗国的主管机关
D.船舶所属的船舶公司

A.航速成反比
B.旋回所用舵角成正比
C.旋回性指数K成正比
D.当船速.旋回所用舵角为定值时，与旋回性指数K成反比

A.I～V
B.II～V
C.I.II.IV.V
D.I.II.III.IV

A.船舶无权当场进行陈述和申辩
B.船舶应当立即通报公司
C.船舶有权当场进行陈述和申辩

A.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国 对影响船舶安全的故障.失灵或损坏，例如碰撞.搁浅.火灾.爆炸.结构受损.进水.货物移动可能会发生油污事故的情况可不报告最近沿岸国以免麻烦。
B.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放 船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬时排放率。
C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损，例如舵机.推进器.发电系统.关键的船载导航设备故障或失灵事故时虽尚未发生排放，但可能发生的排放而造成油污事故，因此不需要报告。

A.甲板受拉力，船底受压力
B.甲板和船底同时受拉力
C.甲板受压力，船底受拉力
D.甲板和船底同时受压力

A.明火.烟火
B.电火.磨擦火
C.化学作用引起的火警或爆炸
D.以上都应严防

A.纵向分力.垂直分力
B.纵向分力.横向分力
C.垂直分力.磨擦力
D.磨擦力

A.下风舷
B.上风舷
C.哪舷都可以

A.进港前重油换轻油，出港后轻油换重油
B.进港前轻油换重油，出港后轻油换重油
C.进港前要换油，出港不换油
D.进港不换油，出港后重油换轻油

A.货主同意就行
B.港口当局同意
C.港口当局同意后在指定的地点实施

A.轮机日志
B.航行日志
C.A.B

A.塑料制品
B.垫舱物料
C.变质食品
D.陶瓷玻璃品