A.实施/修正
B.保持/完善
C.实施/保持
D.保持/修正
A.Ⅰ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.全是
A.符合证明的失效或吊销将导致与其相关的安全管理证书的失效
B.SMS的审核,包括公司审核和船舶审核
C.签发DOC前,每种类型船舶有一艘运行SMS不少于1个月的客观证据才进行公司审核
D.新成立的公司可向主管机关申请临时审核
A.初次审核、船舶年度审核、船舶循环审核、换证审核、临时审核
B.初次审核、公司年度审核、船舶中间审核、换证审核、临时审核
C.初次审核、法定审核、船舶中间审核、换证审核、临时审核
D.初次审核、公司年度审核、船舶中间审核、换证审核、公证审核
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.20/30
B.24/30
C.24/36
D.23/30
A.3
B.5
C.6
D.12
A.审核员应对公司所管理船舶在国内外的滞留记录及纠正情况作为重点进行审核
B.单船年度内连续两次被滞留,年度审核不予签注
C.船舶已按安全管理体系有效运行至少4个月是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件
D.公司已取得适用于该船种的符合证明是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件
A.2
B.3
C.5
D.6
A.申请DOC的公司必须对所管理的船舶安全和防污染负全责
B.如公司作为管理公司,ISM规则规定的船舶安全和防污染责任和义务由船东负责
C.公司取得符合证明后,证明该公司所建立的SMS完全符合ISM规则的要求
D.安全管理体系审核不同于船舶检验,但可代替船舶检验的部分内容
A.6个月
B.9个月
C.12个月
D.15个月
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.6个月/5个月
B.12个月/3个月
C.6个月/6个月
D.12个月/6个月
A.安全管理体系内岸上管理人员的职责规定中,必须有相应的适任条件
B.船舶的内审不可由本船船长、轮机长或其他高级船员执行
C.公司应定期开展内部安全评审,以便审核SMS文件是否符合ISM规则的要求
D.公司应在其SMS正式运行六个月之后方可向主管机关提出初次审核申请
A.船上的特殊操作系指其错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作
B.船上的临界操作系指其错误会立刻导致危及人员、环境或船舶的事故或情况的操作
C.海上加油属于特殊操作
D.保持水密完整性属于特殊操作
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.安全训练演习应按照SMS所列明的要求和程序进行
B.安全训练演习应包括应急情况,并以保证船员符合公司SMS标准
C.培训必须在新船员登轮前进行
D.培训可在船上在高级船员指导下进行
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.特殊审核
B.中间审核
C.年度审核
D.循环审核
A.安全和防污染/间接责任
B.营运/直接责任
C.安全和防污染/全责
D.营运/间接责任
A.建议
B.内审
C.修改
D.管理性复查
A.船舶管理人
B.光船承租人
C.船舶所有人
D.A或B或C
A.受控文件
B.程序
C.须知
D.安全管理手册
A.海上加油
B.港口加油
C.恶劣天气航行
D.保证水密完整性
A.阐述/反应
B.培训/演习
C.训练/反应
D.培训/反应
A.两个/两个
B.两个/三个
C.三个/三个
D.三个/四个
A.3/2/6
B.6/1/3
C.3/1/3
D.6/2/3
A.如果程序中有规定,每次内审和管理评审的结果应形成文件
B.某轮上审核,询问某驾驶员当航行中遇到浓雾应采取什么措施,应将情况报告船长,然后按船长的指示办
C.到一艘中国籍船上审核时发现船上的应变部署表及防火控制图均是日文的
D.船长应复查安全管理体系并向岸上管理部门报告其不足之处
A.船长既是实施责任者,又是船上类似于公司指定人员的监控人
B.请DOC的公司必须对所管理船舶独立负责,不得将ISM规则所规定的责任和义务的任何部分包给船东或第三方,亦不得将船东或第三方纳入本公司安全管理体系
C.公司应在其SMS正式运行六个月之后方可向主管机关提出初次审核申请
D.DOC的失效或吊销将导致SMC的失效
A.之前3个月内
B.前或后3个月内
C.之前6个月内
D.之前5个月内
A.初次审核
B.中间审核
C.换证审核
D.特别审核
A.初次审核
B.中间审核
C.年度审核
D.特别审核
A.前3个月
B.后3个月
C.前6个月
D.前或后6个月
A.提出谁应受指责
B.找出造成缺陷的原因
C.监督修理
D.以上都对
A.审核活动是否符合SMS的要求
B.判断SMS体系的优劣
C.考核公司领导
D.审核SMS的有效性
A.适当地指挥资格/各项规章制度
B.适当地适任证书/船舶情况
C.适当地指挥资格/公司的SMS
D.适当地适任证书/公司的SMS
A.3个月
B.5个月
C.6个月
D.12个月
A.根据ISM规则的规定,所有航运公司及其船舶应建立符合ISM规则要求的安全管理体系
B.按照SOLAS公约第IX章的规定,第二批国际航运公司及其船舶应不迟于2002年7月1日满足ISM规则的要求,而我国主管机关则将公司满足该规则的日期提前了2年
C.要杜绝海上事故的发生,单靠提高船舶标准是不够的,重点应放在如何克服不良的人为因素上
D.船东、租船人或其他人员均不得限制船长在海上安全和保护海洋环境方面根据其专业性判断做出其认为必要的决定,即是说:船长在这方面拥有绝对权力
A.文件的符合性
B.活动的有效性
C.活动的符合性
D.方针的适合性
A.新聘人员
B.总经理
C.船长
D.换岗人员
A.企业法人
B.总经理
C.经公司授权的人
D.指定人员
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅲ
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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