• 土工织物试验前,应在温度为20±2℃,相对湿度90%以上和标准大气压的环境中调湿24h。
• 除聚合物和沥青防渗土工膜外,其它所有土工合成材料的名义厚度是指在(2±0.01)kPa压下测得的试样厚度。
• 土工布的厚度一般指在20KPa压力下的厚度测定值。
• 土工布拉伸试验预负荷伸长是在相当于标称负荷1%的外加负荷下,所测的夹持长度的增加值,以mm表示。
• 土工合成材料进行宽条拉伸实验时,用伸长计测量的名义夹持长度是指试样在受力方向上标记的两个标记点间的初始距离。
• 土工布有效孔径O90的确定,是以每组标准颗粒材料粒径的下限值作为横坐标(对数坐标),相应的平均过筛率作为纵坐标,描点绘制过筛率与孔径的分布曲线,找出曲线上纵坐标90%所对应的横坐标值即为O90值。
• 土工织物渗透性试验的水温必须恒定在20℃。
• 土工织物的渗透系数是水力梯度时的渗透流速。
• 土工布有效孔径是指能有效通过土工布的近似最大颗粒直径,通常可用090或095表示,其中o90表示土工布中90%的孔径低于该值。
• 某检测机构拟进行土工织物的拉伸试验。请回答下列有关问题。(1)关于取样和保存,下列做法中你认为正确的是( )。 A.在卷装的第二层取样 B.在取好的样品上标记卷装长度方向 C.取好的样品保存在干净、干燥、阴凉处 D.取好的样品折叠存放
• 某检测机构拟进行土工织物的拉伸试验。请回答下列有关问题。(2)关于试样的制备,下列做法中你认为正确的有( )。 A.从样品的幅边50mm处割取试样 B.从样品的同一长度方向上割取试样 C.含有疵点的试样不能剔除 D.在试样上标记卷装长度方向
• 某检测机构拟进行土工织物的拉伸试验。请回答下列有关问题。(3)关于试样的调湿,下列说法中正确的是( )。 A.温度20±2℃ B.湿度65±4% C.标准大气压 D.有时也可不进行调湿处理，但应记录试验时的温度和湿度
• 某检测机构拟进行土工织物的拉伸试验。请回答下列有关问题。(4)在进行拉伸试验时,如果试样在夹钳中滑移,则可采取下列措施( )。 A.给夹钳加衬垫 B.对夹在钳口面内的试样加以涂层 C.修改钳口表面 D.降低拉伸速度
• 某检测机构拟进行土工织物的拉伸试验。请回答下列有关问题。(5)除了拉伸试验之外,土工织物的必检项目还包括( )。 A.厚度 B.单位面积质量 C.等效孔径 D.渗透系数
• 对于水运工程土工合成材料及塑料排水板的质量检验:(1)对于同一厂家、同一材料、同一规格及生产工艺的28000m2土工布及750000m塑排板,应分别抽检( )批。 A.2 B.3 C.4 D.5 E.6
• 对于水运工程土工合成材料及塑料排水板的质量检验:(2)属于试样调湿的条件有( )。 A.(20±1)℃ B.(20±2)℃ C.(65±4)% D.(70±5)% E.48h
• 对于水运工程土工合成材料及塑料排水板的质量检验:(3)下列说法正确的有( )。 A.对于厚度均匀的土工膜,其试样厚度是在(2±0.01)kPa压力下测得的 B.对于厚度不均匀的土工膜,其试样厚度是在(0.6±0.1)N压力下测得的 C.土工布的抗拉,在样品的纵向和横向各剪取至少5块试样,制备每个试样至(200±1)mm的最终宽度,夹钳隔距100mm D.土工布的抗拉试验如需测定伸长率时,两个标记点之间应至少间隔50mm E.土工布的抗拉试验,量程的选择应使断裂强力在满量程负荷的10%-90%之间,拉伸速度应使试样的伸长速率为隔距长度的(20%±5%)/mm F.土工布的抗拉试验结果中,如有试样...
• 对于水运工程土工合成材料及塑料排水板的质量检验:(4)对于塑料排水板,其必检项目有( )。 A.滤膜渗透系数 B.单位面积质量 C.整带复合体抗拉强度 D.滤膜抗拉强度 E.滤膜等效孔径
• 对于水运工程土工合成材料及塑料排水板的质量检验:(5)以下关于塑料排水板滤膜抗拉强度试验说法正确的有( )。 A.滤膜纵向抗拉强度应为干态时的抗拉强度,横向抗拉强度应为湿态时的抗拉强度 B.湿态抗拉强度试件应在水中浸泡24h,湿态抗拉强度试验拉伸速率应为55mm/min C.每个滤膜试样的干态、湿态试件数量均不应少于5个 D.试件宽度应为50mm,有效长度应为100mm,试件截取时应考虑夹持部分长度 E.当滤膜干态延伸率小于4%时,抗拉强度和延伸率应判为不合格；当延伸率在4%-15%时,取断裂时的峰值强度；当延伸率大于15%时,测试值应取延伸率为15%时所对应的强度
• 混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同，每组为同龄期同条件制作和养护的试件6个，其中3个试件用于测定轴心抗压强度，提供弹性模量试验的加荷标准，另3个则用作弹性模量试验。请回答下列问题：(3)在混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，以下关于仪器设备安装及调试表述正确的是( )。 A.微变形测量仪应安装在试件两侧的中线上并对称于试件两侧 B.微变形测量仪应安装在试件两侧的中线上并对称于试件一侧 C.加荷至基准应力0.5MPa对应的初始荷载F0，持荷60s后在30s内记录变形测量仪的读数εa左、εa右 D.加荷至基准应力0.5MPa对应的初始荷载F0，持荷60s后在3...
• 锚杆间距和排距是非常量要的施工参数，若围岩级别为V级，其锚杆间距不得大于( )。 A.1.0m B.1.2m C.1.4m D.1.5m
• 《公路工程质量检验评定标准》包含检验标准和( )两部分内容。 A.检查项目 B.评定准则 C.质量等级制度 D.检验数量
• 在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程，如独立大桥、中桥、互通式立交应划分为( )。 A.分项工程 B.分部工程 C.单位工程 D.子分部工程
• 《公路工程质量检验评定标准》包含( )和评定准则两部分内容。 A.检查项目 B.检验标准 C.质量等级制度 D.检验数量
• 《公路工程质量检验评定标准》中将检查项目分为一般项目和()。 A.重点工程 B.关键项目 C.安全项目 D.结构功能
• 用于浸水或气候潮湿地区的受力结构的石材软化系数不应低于()。 A.0.6 B.0.8 C.1.0 D.1.2
• 在采用钢筋探测仪进行构件混凝土内部钢筋保护层厚度测试时，如出现实测钢筋的根数、位置与设计有较大偏差的情形，以下处理方式正确的是()。 A.判定该构件不满足 要求 B.如实测钢筋的实际根数多于设计、位置有利，可不作处理 C.应选取不少于30%的已测钢筋，且不少于6处采用钻孔、剔凿等方法验证 D.按抽取数量加倍的方式继续测试
• 列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等高级公路桥梁工程项目，在施工阶段，应进行() A.施工监控 B.施工安全风险评估 C.工程可行性研究 D.健康监测
• 根据《公路工程质量检验评定标准》，桥梁工程中扩大基础、桩基、桩的制作属于()。 A.单位工程 B.分部工程 C.分项工程 D.子分工程
• 下列检测中属于施工过程中的试验检测的有()。 A.桥梁荷载试验 B.砌体材料性能试验 C.地基与基础的检测 D.地基承载力试验检测
• 回弹仪在检测前后，均应在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上做率定试验，率定值应为()。 A.76±2 B.78±2 C.80±2 D.82±2
• 按浆液的分散体系划分，以颗粒直径()为界，大者为悬浊液，如水泥浆液；小者为溶液，如化学浆液。 A.0.05微米 B.0.1微米 C.0.2微米 D.0.4微米
• 某水泥粒径为 0.095 mm ，最大能注入( )mm 的孔隙。 A.0.190 B.0.285 C.0.380 D.0.475
• 防水板焊缝的剥离强度不小于()N/cm。 A.65 B.75 C.70 D.80
• 拱顶下沉速度在1-5㎜/d内量测频率是()。 A.2次/d B.1次/d C.1次/2d D.1次/周
• 钢弦压力盒所受到的压力与( )成正比。 A.受压后钢弦的频率 B.未受压时钢弦的频率 C.受压后钢弦的频率和未受压时钢弦的频率平方之差 D.受压后钢弦的频率平方和未受压时钢弦的频率平方之差
• 在地表砂浆锚杆或地表注浆加罔的辅助施工过程中，为使预加固有较好的效果，锚固砂浆在达到设计 强度的( )以上时，才能进行下方隧道的开挖。 A.65% B.70% C.75% D.80%
• 低应变反射波法检测桩身缺陷时，发现桩底反射信号不明显，可见缺陷二次反射波，该桩()。 A.桩身完整、均匀，混凝土密 实本 B.桩身基本完整，桩身混凝土局部离析、空洞， C.桩身完整性差，其缺陷对桩身结构承载力有影响 D.桩身有严重缺陷，强度和承载力不满足设计要求
• 依据公路等级、隧道长度和交通量大小，公路隧道养护一般分为()等级。 A.三个 B.四个 C.五个 D.六个
• 荧光灯、LED灯光源，设计时速为100km/h的公路隧道内烟尘允许浓度为( )。 A.0.005m-1 B.0.009m-1 C.0.0075m-1 D.0.0095m-1
• 锚杆杆体长度必须与设计相符，用直尺测量，长度不得小于设计长度的()。 A.90% B.95% C.100% D.105%
• 下列不属于公路隧道的特点的是()。 A.断面大 B.渗漏水严重 C.结构受力不确定 D.施工环境差
• 天然孔隙比 0.8、天然含水率 15%的的粉土地基承载力为() A.170 B.180 C.190 D.200
• 在隧道监控量测作业中，各项量测作业均应持续到变形稳定后()结束。 A.7~15d B.15~20d C.20~30d D.30~60d
• 如把路面的光反射视为漫反射，那么亮度L与照度E、反射系数p间的关系为( ) A.L=πpE B.L=πE/p C.E=πPL D.L=pE/π
• 以下风速检测设备可用于低风速的是() A.杯式 B.翼式 C.皮托管 D.压差计
• 隧道风速检测时，采用迎面测风法测得风速为3.80m/s，真实风速为( )m/s。 A.3.8 B.4.18 C.4.33 D.5.32
• 测量衬砌混凝土厚度最直观、最可靠和最准确的检查方法为() A.地址雷达法 B.回弹法 C.凿芯法 D.超声法
• 隧道喷射混凝土抗压强度测定试验，其试件制作方法包括()等。 A.喷大板切割法、凿方切割法 B.喷大板切割法、成型试验法 C.凿方切割法、成型试验法 D.成型试验法、直接拉 拔法
• 运营隧道定期检查频率宜为()，最长不得超过()。 A.6月/次；1年/次 B.1年/次；3年/次 C.1-2年/次；3-5年/次 D.3年/次；6年/次
• 芯样试件内不宜含有钢筋。如不能满足此项要求，试件应符合下列要求()。 A.芯样试件标称直径不小于100mm时，每个试件内直径小于10mm的钢筋不得多于2根 B.芯样试件标称直径小于100mm时，每个试件内直径小于10mm的钢筋不得多于1根 C.芯样内的钢筋应与芯样试件的轴线基本垂直并离开端面10mm以上 D.芯样有裂缝 E.芯样内的钢筋应与芯样试件的轴线基本垂直并离开10mm以上
• 采用非破损手段进行钢筋保护层厚度检测时，应注意( )的影响。 A.外磁场 B.混凝土磁性 C.环境温度和湿度 D.钢筋品种 E.布筋情况
• 某隧道在钢支撑架设时，测定钢架内力：(19)在进行应力量测时，目前型钢钢架应力量测多采用( )。 A.钢弦式表面应变计 B.钢弦式钢筋应力计 C.钢弦式表面应力计 D.钢弦式钢筋应变计
• 钢弦式应力计测得的应力大小与钢弦的( )成正比。 A.面积 B.频率 C.拉力 D.应力计标距 E.阻尼力
• 隧道施工监控量测中，洞内外观察的内容为()。 A.掌子面观察 B.支护状态 C.施工状态观察 D.洞外观察
• 桥面系构件外观检查主要针对()。 A.桥面铺装层 B.伸缩缝 C.桥面排水 D.顶板预应力体系
• 采用电磁无损检测方法确定混凝土中钢筋分布及保护层厚度时，下列测区的布置原则正确的有( )。 A.按单个构件检测时，在构件上布置测区要均匀，每个构件测区数量不应少于 3 个 B.对于最大尺寸大于 5m 的构件，应适当增加测区数量 C.测区应均匀分布，相邻两侧区的间距不宜小于 1m D.测区表面应清洁、平整，避开主要受力部位 E.测区应注明编号，并记录测区位置和外观情况
• 采用超声脉冲法探测混凝土内部缺陷的基本依据是()。 A.低频超声波遇到缺陷产生绕射现象 B.超声波在缺陷界面产生散射，且抵达接受探头时能量明显衰减 C.超声脉冲波各频率成分遇到缺陷时衰减程度不同，接受波频谱与反射波频谱产生差异 D.超声波在缺陷处的波形转换和叠加造成接受波形畸变
• 混凝土电阻率检测时下列说法正确的是( )。 A.一般采用四电极阻抗测量法测定 B.测量前混凝土表面应用水冲洗干净，必要时可去掉表面碳化层 C.探头应与测试面垂直并施加适当压力 D.当测试结果介于[5000，10000 ]时，可能的锈蚀速率为“一般"
• 芯样试件内不宜含有钢筋，如不能满足此项要求，试件应符合下列要求( )。 A.标准芯样试样，每个试样内直径小于10mm的钢筋不得多于2根 B.公称直径小于100mm 的芯样，每个试件内最多只允许有一根直径小于10mm的钢筋 C.芯样内的钢筋应与芯样试件的轴线基本垂直并离开端面10mm以上 D.芯样有裂缝或有其他较大缺陷
• 公路隧道检测、监测内容包括()等。 A.开挖断面检测 B.衬砌结构强度检测 C.施工监控测量 D.超前地质预报 E.运营期间洞身动力反应检测
• 规范规定，在用桥梁有下列()情况之一时，应进行承载能力检测评定。 A.拟提高荷载等级的桥梁 B.遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁 C.日交通量超过 5 万台车辆的桥梁 D.需要通行达到设计荷载等级标准上限的车辆 E.技术状况等级为四、五类的桥梁
• 红外探测是根据红外辐射原理，下列描述正确的有()。 A.红外探测适用于定性判断有无水体及其方位 B.可定性给出水量大小 C.有效预报长度在40米以内 D.连续预报时前后两次重叠长度应在5米以上
• 采用TGP进行超前地质预报时，仪器需要对( )进行设置 A.时窗长度 B.采样间隔 C.测点频差 D.震动频率
• 利用电磁波进行超前地质预报的方法( ) A.TSP法 B.瞬变电磁法 C.地质雷达法 D.红外探测法 E.多普勒法
• 塑性指数>17 的粘性土为坚硬粘性土。( )
• 浅层平板荷载试验适用于深度小于5m的地基土层。()
• 板式橡胶支座的每一加载循环自 1.0MPa 开始，将压应力以 0.03~0.04MPa/s 速率均匀加载至 4MPa，持荷 2min。( )
• 采用地质雷达法进行隧道混凝土衬砌内部状况检测时，若反射信号弱，图像均一且反射界面不明显，则说明衬砌背后回填不密实。( )
• 注浆材料要求浆液粘度高，渗透力强，流动性好，能进入细小裂隙和粉、细砂层，这样浆液可达到预想范围，确保注浆效果。()
• 依照JTG F80/1-2017 公路工程质量检测评定标准，两组管棚之间的纵向水平搭接长度应不小于1m( )
• 衬砌混凝土强度试验可采用标准试件法和凿芯法。()
• 标准贯入锤击数 N≦15 时，砂土密实度为松散。( )
• 桩基完整性检测原则上混凝土龄期应满28d，有时工期要求急，可适当缩短时间(约14d)，但混凝土强度不小于10MPa。( )
• 桥梁钻孔灌注桩成孔质量检测时，对于钻孔桩成孔倾斜度允许偏差为小于2%。( )
• 一般地基土根据塑性指数、粒径、工程地质特性等分为六类。()
• 盆式支座成品检测项目为竖向承载力、水平承载力、摩擦系数和转动试验。()
• 预应力混凝土用钢绞线(L0≥400mm)的最大力总伸长率不小于 3.0%。
• 混凝土抗渗性试验中，最终的抗渗等级在设计抗渗等级的基础上提高0.2MPa来确定。( )
• 隧道工程防水混凝土的水泥强度等级不低于42.5，水灰比不大于0.5( )
• 隧道工程防水混凝土的水泥用量每立方米不得少于280kg。( )
• 依照JTG F80/1-2017 公路工程质量检测评定标准，管棚实测项目中孔位的允许偏差为±50mm。( )
• 桩底沉淀厚度检测方法中的电阻率法是利用水、泥浆和沉淀土等介质的电解率有明显差异的特性来进行的。( )
• 依照JTG F80/1-2017公路工程质量检测评定标准，超前锚杆实测项目中孔径的允许偏差为≥40mm。( )
• 依照JTG F80/1-2017 公路工程质量检测评定标准，超前小导管实测项目中长度的规定值为不小于设计值( )
• 依照JTG F80/1-2017 公路工程质量检测评定标准，超前锚杆实测项目中孔深的允许偏差为±50mm。( )
• 光通量是光源发光能力的一种度量，单位是坎德拉。( )
• 隧道内一氧化碳浓度可为100mg/m3，但工作时间有限制。( )
• 隧道风速检测时，常用杯式风表测定运营状态下隧道内空气的纵向风速。()
• 钢弦式应变计、钢弦式压力盒在隧道监控量测中可现场直接获取应变(应力)或压力值。()
• 长度为 2200m 的隧道为长隧道。( )
• 某单洞双向交通隧道长 1800m，对其进行运营环境检测，检测内容为风压、风速和照明，请回答以下问题。对该隧道中间段路面平均照度进行检测时，测区总长度选定错误的包括()。 A.50m B.70m C.100m
• 某桥梁工程项目，采用超声回弹综合法对预制空心板梁的混凝土抗压强度进行检题，同时还实测得到混凝土碳化深度为0.5mm。请回答以下相关问题根据超声回弹综合法的相关规定，关于现场测试的表述，下列说法正确的是( ) A.测区应优先布置在混凝土的浇筑底面 B.应先完成回弹测试，再进行超声测试 C.应根据碳化深度修正强度检测结果 D.超声测试优先采用对测或角测法
• 某桥梁工程项目，采用超声回弹综合法对预制空心板梁的混凝土抗压强度进行检题，同时还实测得到混凝土碳化深度为0.5mm。请回答以下相关问题1号测区布置在空心板底面，回弹仪竖直向上90°弹击，回弹值实测结果见下表，则在进行各项修正前1号测区的回弹代表值为( ) A.35.0 B.36.0 C.35.0MPa D.36.0MPa
• 某桥梁工程项目，采用超声回弹综合法对预制空心板梁的混凝土抗压强度进行检题，同时还实测得到混凝土碳化深度为0.5mm。请回答以下相关问题本题计算所需使用的修正表格见下表，依据规范，以下计算正确的是() A.针对角度的修正值为-4.4 B.针对浇筑面的修正值为-1.4 C.修正后1号测区的回弹代表值为30.2 D.修正后1号测区的回弹代表值为29.8
• 某桥梁工程项目，采用超声回弹综合法对预制空心板梁的混凝土抗压强度进行检题，同时还实测得到混凝土碳化深度为0.5mm。请回答以下相关问题根据测试和计算结果，可计算测区混凝土强度换算值和构件混凝土强度推定值，根据规范，以下说法正确的是( ) A.当缺少专用或地区测强曲线时，可采用全国统一测强曲线，但使用前应进行验证； B.测区混凝土强度换算值根据修正后的回弹代表值，声速代表值及碳化深度查表得到； C.当构件的测区数少于 10 个时，混凝土强度推定值取所有测区强度换算值的最小值； D.当构件的测区数不少于10个时，混凝土强度推定所有测区强度换算值的平均值；
• 预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中试验准备()。 A.试件组装件3个(3个锚环及相配套的夹片、钢绞线) B.试样组装件3个(6个锚环及相配套的夹片、钢绞线) C.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5% D.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的10%
• 预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中加载速率为()。 A.60MPa/min B.80 MPa/min C.100 MPa/min D.120 MPa/min
• 预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中加载分成()级。 A.2 B.3 C.4 D.5