1起重作业起吊时，正确的顺序是______。Ⅰ、确认牢固；Ⅱ、摇晃绳索；Ⅲ、慢慢起吊；Ⅳ、低速绷紧吊索。
A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B.Ⅱ→Ⅲ→Ⅰ→Ⅳ
C.Ⅳ→Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ
D.Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ
2柴油机运转中发现喷油器故障并需立即更换时，下列正确的操作顺序是______。Ⅰ、打开示功阀；Ⅱ、更换喷油器；Ⅲ、停车；Ⅳ、泄放气缸内压力。
A.Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ
B.Ⅲ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ
C.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅱ
D.Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ
3船舶在港内进行下列哪些作业，应预先向当地海事部门申请，批准后才能进行______。Ⅰ、救生艇机试车；Ⅱ、船上电焊作业；Ⅲ、发生油污时向港内撒消油剂；Ⅳ、油轮原油洗舱。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
4在______时，检修人员必须带手套和防护眼镜。Ⅰ、拆装燃油管；Ⅱ、拆装压缩空气管；Ⅲ、拆装冷冻液管；Ⅳ、拆装蒸气管；Ⅴ、焊接工件。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
5柴油机运转中，发生何种情况必须立即停车______。Ⅰ、危及人身安全；Ⅱ、滑油管破裂；Ⅲ、曲柄箱爆炸；Ⅳ、扫气箱着火；Ⅴ、扫气箱爆炸；Ⅵ、全船失电。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
6船上钻床钻削工件时，注意事项是______。Ⅰ、工作时严禁戴手套；Ⅱ、工件应装夹牢靠；Ⅲ、不能用手或棉纱清洁切屑。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
7进行车床、钻床作业时的安全注意事项______。Ⅰ、应严格遵守操作规程；Ⅱ、工件应装夹牢靠；Ⅲ、操作者衣着要紧身，袖口要扣好；Ⅳ、操作者戴好防护眼镜；Ⅴ、操作者要戴手套操作。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
8下列关于车床、钻床作业安全注意事项的说法中，不正确的是______。
A.可用手或棉纱清洁切屑
B.操作者衣着要紧身，袖口要扣好
C.工件应夹持牢固
D.夹头板手用完应立即从夹头上取下
9使用易燃或有刺激性的液体清洗部件时，应______。Ⅰ、在机舱进行；Ⅱ、注意通风；Ⅲ、注意防止发生污染海面的事故。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
10下列有关油漆空气瓶内部或其他封闭处所时安全注意事项的说法中，正确的是______。Ⅰ、时间不能太长；Ⅱ、尽可能多人同时作业；Ⅲ、应轮流作业相互照顾，防止油漆中毒。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
11下列有关处理酸、碱或其他化学品时安全注意事项的说法中，正确的是______。Ⅰ、需戴手套、防护眼镜和口罩等；Ⅱ、要按规定的步骤操作；Ⅲ、避免引起剧烈的反应，损伤人体；Ⅳ、身上溅到液体，要迅速地用水清洗。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
12下列有关清洗和油漆作业的说法中，正确的是______。Ⅰ、机舱地板上的油污必须随时抹去，并注意防止漏油流散；Ⅱ、在处理酸、碱或其他化学品时，需相应地戴手套、防护眼镜、口罩、面罩等；Ⅲ、在用水冲洗机舱底部时，要防止水柱和水珠冲到电气设备上而引起损坏。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
13在油船或有油气存在的舱柜处所进行电、气焊作业时，要作的首要工作是______。
A.施焊人员要穿戴好防护面具、工作服和绝缘手套等
B.备好消防器材
C.检查工作现场和周围的可燃物，铲除焊区附近油漆
D.对施焊的有关舱柜进行测爆
14对有色金属或合金施焊时应注意通风，作业人员应______，以防中毒。Ⅰ、在上风位置；Ⅱ、在顺风位置；Ⅲ、戴防护面具。
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ后Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
15使用压力钢瓶时，钢瓶如因严寒结冻，可用______加温。Ⅰ、火烤；Ⅱ、蒸汽；Ⅲ、热水。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
16机舱失火需封舱灭火时，轮机部应做好______工作。Ⅰ、切断电源Ⅱ、切断油源Ⅲ、切断淡水泵Ⅳ、关闭天窗Ⅴ、关闭道门Ⅵ、人员撤离
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
17在海上正常航行时，对柴油机曲柄箱浓度探测装置应进行的经常性检查，主要有______。Ⅰ、管道有无漏泄；Ⅱ、零位是否漂移，校零；Ⅲ、红灯是否闪亮；Ⅳ、抽吸和转换功能是否正常。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
18下列哪些器材适用于扑灭电器设备火灾______。Ⅰ、水；Ⅱ、二氧化碳；Ⅲ、蒸汽；Ⅳ、泡沫灭火器；Ⅴ、干粉灭火器；Ⅵ、黄砂。
A.Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
19当发生主机曲柄箱爆炸需灭火时，较为适当的是采用______进行灭火。Ⅰ、水；Ⅱ、二氧化碳；Ⅲ、蒸汽；Ⅳ、干粉；Ⅴ、泡沫灭火机；Ⅵ、四氯化碳灭火系统。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅴ+Ⅵ
20当机舱发生火灾需用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是______。Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好，立即施放CO2灭火；Ⅱ、指挥关停各运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉存压设备的压力；Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
21在下列哪几种船舶舱室或设备内部工作时，须使用可携式低压照明灯______。Ⅰ、淡水柜；Ⅱ、机器；Ⅲ、锅炉；Ⅳ、油柜；Ⅴ、空气瓶。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
22下列哪一条不符合交通部关于防止舱、室作业中缺氧窒息事故的规定______。
A.在舱室作业环境中禁止使用过滤式防毒面具
B.严禁不配戴隔绝式呼吸器盲目进入舱、室救人
C.在舱室作业环境中禁止使用一切面具
D.在舱室作业前，应充分通风
23需进入已抽空的油舱柜时，应______。Ⅰ、停止主副机运行；Ⅱ、停止该油舱附近明火作业；Ⅲ、提前打开道门进行通风；Ⅳ、关闭与该舱有关的油、气阀；Ⅴ、至少两人配合工作。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全对
24在船舶锅炉、油水舱内部工作，下列说法错误的是______。
A.先打开导门给予足够通风
B.悬挂有人工作的警告牌
C.携带220V带防护罩的照明灯
D.派专人守望配合
25根据我国______的有关规定，舱、室作业前，船方应对舱、室进行监测，为安全作业提供保证。
A.《海船船员值班规则》
B.《海洋环境保护法》
C.《海上交通安全法》
D.《船舶安全检查规则》
26下列有关舱室作业环境监测的说法中，正确的是______。Ⅰ、舱室作业环境的监测是安全作业的依据；Ⅱ、舱室作业环境的监测是法律的规定；Ⅲ、舱室监测时，入舱室监测人员必须配戴隔绝式呼吸器；Ⅳ、船方无力监测时，必须申请港方进行监测。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
27非危险品舱室产生缺氧和二氧化碳浓度增高的因素有______。Ⅰ、生物因素；Ⅱ、化学因素；Ⅲ、物理因素；Ⅳ、人为因素。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
28下列有关舱室作业的说法中，正确的是______。Ⅰ、封闭舱室作业前，应进行充分的机械通风或开舱自然通风；Ⅱ、在舱室作业环境中应使用过滤式防毒面具；Ⅲ、严禁不配戴隔绝式呼吸器盲目进入舱室救人。
A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
29下列有关舱室作业的说法中，正确的是______。Ⅰ、舱室作业时，不应在无人观察的情况下，进入舱室作业:Ⅱ、舱室外留人观察，可以是专人观察，也可由人兼行观察；Ⅲ、舱室外留人观察，是迅速救助的前提；Ⅳ、迅速救助最理想的时间是在30分钟以内。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
30船舶应变部署表的种类可分为______。Ⅰ、救生；Ⅱ、消防；Ⅲ、堵漏；Ⅳ、综合。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
31船舶应变部署表应张贴或用镜框配挂在______。Ⅰ、驾驶台；Ⅱ、机舱；Ⅲ、餐厅；Ⅳ、生活区内走廊。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
32下列关于船舶应变布署表的说法中，正确的是______。Ⅰ、应变部署表是SMS审核中的必查项目，审核合格后，可代替PSC检查；Ⅱ、应变部署表中指定配备于救生艇筏的船员的职责必须符合有关规定；Ⅲ、客船的应变部署表的格式由船长审批；Ⅳ、驾驶员任各救生艇艇长。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
33应变任务卡上应注明______。Ⅰ、本人在船员序列中的编号；Ⅱ、救生艇号；Ⅲ、各种应变信号；Ⅳ、本人在各种应变部署中的任务。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
34船舶在下列哪种情况时，船长应迅速电告外界______。Ⅰ、发生火灾；Ⅱ、可能沉没；Ⅲ、遭遇海盗；Ⅳ、抗台风。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
35救生、消防、堵漏一般情况的单项应变，其组织部署应是由谁担任现场指挥______。
A.船长
B.轮机长
C.大副
D.大管轮
36火灾报警工具包括______。Ⅰ、警钟；Ⅱ、汽笛；Ⅲ、警铃。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
37下列关于船舶应变演习的说法，错误的是______。Ⅰ、客船、货船应每月举行一次弃船演习和消防演习；Ⅱ、消防演习警报发出后人员应在2min内到达指定地点；Ⅲ、消防演习机舱应在10min内开泵供水；Ⅳ、每艘救生艇一般应每月降落下水一次；Ⅴ、船长发出放艇命令后2名艇员应在5min内完成登乘和降至水面；Ⅵ、应急操舵演习每3个月一次。
A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
C.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
38下列属于全船性警报系统的是______。Ⅰ、火灾自动警报系统；Ⅱ、主机故障报警；Ⅲ、烟火探测自动警报系统；Ⅳ、机舱施放CO2前的自动警报系统；Ⅴ、手动火警按钮；Ⅵ、供电故障自动报警。
A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋＋Ⅳ＋Ⅵ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
39当船舶机舱发生火灾，需要用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是______。Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好后，施放CO2灭火；Ⅱ、指挥关闭各种运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉压力设备的压力；Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。
A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
40按SOLAS公约规定，船舶每次进行的消防演习必须包括______。Ⅰ、检查演习区内的水密门、防火门、通风系统的挡火风闸；Ⅱ、5分钟内启动消防泵供水，至少有一支水枪射程不得小于12米；Ⅲ、检查供弃船用的必要设备；Ⅳ、检查消防员装备及个人救助设备。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
41SOLAS公约规定，船舶防火安全的目标有______。Ⅰ、防止火灾和爆炸的发生；Ⅱ、减少火灾对船舶、船上货物和环境的破坏危险；Ⅲ、限制可燃材料的使用；Ⅳ、为乘客和船员提供充分和随时可用的脱险通道。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
42船舶失火后，报警的船员必须确切指出失火位置，包括______。Ⅰ、具体舱位；Ⅱ、甲板层次；Ⅲ、何物着火。
A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
43船舶火灾发生后，控制火势，消灭火灾的有利时机是______。Ⅰ、火灾初期阶段；Ⅱ、火势增强，烟火温度高；Ⅲ、经过一段时间扑救，火势明显减弱。
A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
44听到消防警报，大管轮在去集合地点前，应确保______。Ⅰ、启动应急消防泵；Ⅱ、关闭空调、通风；Ⅲ、关闭水密门。
A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
45船员发现火情可采用的报警方法是______。Ⅰ、喊叫；Ⅱ、利用就近的手揿式火灾报警器；Ⅲ、电话通知驾驶台。
A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
46按SOLAS公约规定，船舶每次进行的弃船演习必须包括______。Ⅰ、在完成任何必要的降落准备工作后，至少降下1艘救生艇；Ⅱ、试验供集合和弃船所用的应急照明系统；Ⅲ、查看乘客和船员的穿着是否合适、是否正确地穿好救生衣；Ⅳ、起动并操作救生艇发动机；Ⅴ、演习结束，船长发出解除警报信号；Ⅵ、收回救生艇，清理好索具由艇长进行讲评。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.以上全部
47船舶应急发电机及原动机应满足下列哪些要求______。Ⅰ、独立的冷却系统；Ⅱ、独立的燃油系统；Ⅲ、独立的启动系统；Ⅳ、启动后45s内尽快承载负荷；Ⅴ、置于最高一层连续甲板以上；Ⅵ、置于机舱棚以外。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.以上全部
48船舶航行及操纵设备、应急设备等属于______的检查项目之一。
A.安全检查
B.修船检验
C.边防检查
D.临时检验
49船舶应急发电机主要用来保证下述用电______。Ⅰ、导航设备；Ⅱ、应急照明；Ⅲ、应急消防泵。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
50下列哪些设备属于机舱应急安全设备并检查周期为每周一次______。Ⅰ、应急空压机；Ⅱ、压载水通用泵；Ⅲ、逃生孔水密门；Ⅳ、救生艇发动机；Ⅴ、应急电瓶；Ⅵ、燃油遥控速闭阀。
A.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
