历年试卷
A.定时喷射
B.定质喷射
C.定量喷射
D.A+B+C
A.3
B.5
C.7
D.10
A.新油有相当大部分污染度不合要求
B.污染控制好的液压系统砸ㄆ谇逑绰似?/span>
C.油箱应经常放残检查
D.冲洗系统时采用额定流量
A.发生的时间.发生时船舶所在地点或船位
B.油的大概数量和种类.排放或超漏的情况.原因和一般说明。
C.只要求记录发生的时间.船舶所在地点或船位,无需记录其原因。
A.警告或罚款
B.劝阻
C.强制措施
A.①②③
B.①②③④
C.④⑤
D.①②③④⑤
A.汇总新船暴露的质量问题
B.做好抵达港口的PSC检查准备工作
C.作好抵港前的维护保养工作计划
D.作好清洁工作
A.③④
B.①②③
C.①②④
D.②③
A.3—5分钟
B.4—6分钟
C.4—7分钟
A.水
B.CO2
C.干粉
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A.有效扫舱
B.通风程序
C.强制预洗
A.2016年1月1日
B.2016年1月1日
C.2018年1月1日
A.县级
B.市级
C.省级
D.国务院
A.①②④
B.①②④⑤
C.①②③⑤
D.①②③
A.预热
B.滤清
C.沉淀
D.离心分油
A.供油始点不变,供油终点延后
B.供油始点不变,供油终点提前
C.供油终点不变,始点提前
D.供油终点不变,始点延后
A.上部向下部
B.下部向上部
C.先中部,后上部或下部
A.最大舵角
B.零位
C.任何舵角
D.常用舵角
A.极限位置
B.最大舵角
C.零舵角处
D.任意舵角
A.操纵浮动杆所需力可减小
B.舵叶受风浪袭击可暂时移位
C.大舵角操舵可连续进行,主泵可较长时间保持全流量
D.防止浮动杆受力过大而损坏
A.大流量连续转舵
B.小流量连续转舵
C.小流量间断转舵
D.大流量间断转舵
A.防止舱内气体倒流回机舱
B.调节舱内压力
C.保护油舱防止舱内压力过高
A.发生指定情况后,惰气系统自动停止
B.发生指定情况后,惰气系统自动报警
C.发生指定情况后,惰气系统自动发出报警并且系统停止
A.1
B.11
C.125
A.分馏法
B.燃烧法.薄膜分离法
C.A+B
A.惰化
B.驱气
C.惰化.驱气和除气
A.等于180°
B.大于90°,小于180
C.大于180°
D.小于90°
A.二冲程柴油机运动部件没有活塞杆
B.二冲程柴油机气缸套上开有气口
C.四冲程柴油机有活塞杆填料函
D.四冲程柴油机运动部件有十字头
A.120~150
B.100~120
C.150—180
D.130~160
A.组成燃烧室
B.传递燃气动力
C.启闭气口
D.A+B+C
A.下止点前后,进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的凸轮转角
B.上止点前后,进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的凸轮转角
C.下止点前后,进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的曲轴转角
D.上止点前后,进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的曲轴转角
A.增加气缸强度
B.有利于气缸冷却
C.改善扫气效果
D.增加进气量
A.回转平稳,转矩均匀
B.换气质量较四冲程机好
C.气缸热负荷较高
D.相同工作条件时功率约为四冲程的17倍
A.转矩比四冲程机均匀
B.功率为四冲程机的两倍
C.换气质量比四冲程机差
D.同功率时,尺寸与重量比四冲程机小
A.连接活塞杆与连杆
B.承受曲柄连杆机构的侧推力
C.传递气体力与惯性力
D.上述三项
A.回转均匀,换气质量好
B.换气质量差,作功能力差
C.输出功率大,回转均匀
D.输出功率大,回转不均匀
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ.Ⅱ.Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅳ
A.结构简单
B.转速满足发电机要求
C.工作可靠
D.单机功率大
A.主泵回转方向改变
B.辅泵吸排方向改变
C.主泵吸排方向不变
D.主泵变量机构偏离中位方向改变
A.150总吨
B.400总吨
C.200总吨
A.军管所
B.地方政府
C.渔港监督
D.渔民协会
A.轮机日志工作栏中,以备核查
B.轮机设备检修记录簿
C.维修执行记录,并整理维修保养报告上报
D.轮机日志工作栏中,并整理维修保养报告上报
A.CBT和SBT
B.COW和IGS
C.SBT和IGS
A.海事管理机构
B.海事管理机构
C.海事管理机构
D.海事管理机构
A.无论保修项目可否自修都必须填写报告单
B.保修工程师在船报告单可无须签字
C.船上自行解决的保修项目无须填写报告单
D.需厂方修理的项目须填写报告单
A.熔点.闪点.燃点
B.闪点.燃点.自燃点
C.熔点.燃点.自燃点
A.②③④⑤⑥
B.①②③④⑤⑥
C.①②③⑤⑥