线性集成电路的输出信号与净输入信号[]

A.呈线性关系

B.都是数字量

C.都是线性信号

D.呈正比

A.单位
B.个人
C.单位和个人
D.单位负责人

A.口头
B.书面
C.电话
D.传真

A.团体名称
B.定座航段
C.团体人数
D.到达情况

A.TYPEOFSERVICEFORWHICHISSUE
D.
B.ENDORSEMENT/RESTRICTIONS
C.REMARKS
D.AMOUNTINLETTERS

A.真实性
B.准确性
C.完整性

A.电话
B.外交途径
C.民航业务电报
D.私人信函

A.必须提前15天
B.必须提前24小时
C.必须提前2小时
D.不受时间限制

A.自身油罐
B.加油地井
C.油桶
D.闭路取样器

A.机场
B.上海机场控制区
C.隔离区
D.航空器

A.加速静电积聚
B.加速静电积聚
C.减少静电的产生
D.减少静电的产生

A.共射电路
B.共基电路
C.差动放大电路
D.0CL电路

A.在相应飞机或相应的飞行模拟机或飞行训练器上，完成6次仪表进近，并完成等待程序和利用导航系统来截获并跟踪航向道
B.完成6次仪表进近，在同等级的所要飞的飞机上必须完成3次等待，截获跟踪航向道
C.在任何飞机上完成6次仪表进近与6h的仪表飞行时间

A.如果机组多于2名驾驶员，那么该时间属于休息期的一部分
B.对于飞行机械师和领航员来说，该时间属于休息期的一部分
C.不属于休息期

A.可以办理通行证
B.取消其办证资格
C.不予办理和变更通行证
D.可以申办临时证件

A.桨距杆上提过高
B.下降速度和下降率都大
C.垂直下降率过大或小前进速度.大下降率下降

A.2
B.3
C.4
D.5

A.航空公司
B.气象
C.空中交通管制
D.适航

A.设计飞行程序的单位和个人
B.持有中华人民共和国航行资料汇编的单位和用户
C.持有航线手册的单位和个人
D.以上三者

A.增大
B.减小
C.不变

A.烟囱首先放电，雷电流从烟囱流入大地
B.建筑物.大树和避雷针同时放电
C.大树首先放电，雷电流从大树流入大地
D.避雷针针尖附近的空气首先击穿放电，雷电流经避雷针流入大地

A.NOTAMN不管内容正确与否在生效时间内不得发布NOTAMR或NOTAM
C.
B.发布NOTAMR时，还得同时发布相应的NOTAM
C.
C.NOTAMC只能取消NOTAMR
D.可以发布NOTAMR或NOTAMC代替或取消正在生效的NOTAM

A.定期制航行通告有A，B，C，D四种系列
B.二级航行通告有A，B，C，D四种系列
C.一级航行通告有A，C，D三种系列
D.上述说法都正确

A.不能同时填写一个或一个以上的飞行情报区代码
B.最多可同时填写七个飞行情报区四字地名代码
C.如该地区无固四字地名代码时则，在A]项中须用大写的汉语拼音表示
D.如该通告涉及一个以上的飞行情报区时，该项可以不填写

A.直接雷电危害是对大地放电引起的，间接雷电危害也是对大地放电引起的
B.直接雷电危害是内部放电引起的，间接雷电危害是对大地放电引起的
C.直接雷电危害是内部放电引起的，间接雷电危害是对大地放电引起的
D.直接雷电危害是里面放电引起的，间接雷电危害是外部放电引起的

A.放射性物品
B.爆炸物品类
C.管制刀具
D.体育运动用枪支和弹药

A.分，时，日，月，年
B.年，月，日，时，分
C.月，分，时，日，年
D.年，月，分，时，日

A.WOR
D.
B.WOR
D.
C.PHOTOSHOP
D.CCED

A.NOTAMC可以取消不同系列的NOTAMN或NOTAMR
B.NOTAMC只能取消NOTAMR
C.NOTAMC只能取消同一系列的一份NOTAMN或一份NOTAMR
D.NOTAMC可以取消同一系列的多份NOTAMN或NOTAMR

A.每份NOTAMR只能代替同一系列的一份NOTAMN或NOTAMR
B.每份NOTAMR可以代替同一系列的多份NOTAMN或NOTAMR
C.NOTAMR可以代替不同系列的NOTAM
D.NOTAMR只能带替二级航行通告

A.NOTAMR和NOTAMC同属二级航行通告
B.NOTAMR可以代替NOTAMN中的一部分，NOTAMC却不能取消NOTAMN中的一部分
C.NOTAMC可以取消NOTAMN中的一部分，NOTAMR却不能代替NOTAMN中的一部分
D.NOTAMR必须全部代替NOTAMN，NOTAMC也必须全部取消NOTAMN

A.一份航行通告应当只说明一项事宜
B.一份航行通告应尽可能多地说明多项不同的事宜
C.一级航行通告应尽可能详细
D.一级航行通告只准涉及情报区范围的事宜

A.如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告中无须注明
B.如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告中相应的项中填上YES
C.如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告相应的项中填上NO
D.雪情通告只表示机场和航路上下雪的情况

A.电流按正弦规律变化的电路
B.电流按非正弦规律变化的电路
C.电流或电压按非正弦规律作周期变化的电路
D.电压按非正弦规律作周期变化的电路

A.电感元件中的电流可能跃变
B.电容元件中的电流可能跃变
C.电感元件中的电压不能跃变
D.电容元件中的电压不能跃变

A.至少1次盘旋进近着陆
B.至少1次全停着陆
C.至少1次精密进近至该合格证持有人经批准的最低天气标准下

A.至少1次模拟最临界发动机失效时的着陆
B.至少1次使用仪表着陆系统进近到该合格证持有人经批准的仪表着陆系统最低天气标准的着陆
C.至少3次全停着陆

A.运行类别和航班号
B.总燃油量工业
C.舱单和货物全重

A.起飞机场.中途机场.目的地机场.备降机场
B.机上所有乘客的名字和最低燃油量
C.货物重量.平衡数据

A.灯光只在夜间使用，昼间不使用
B.昼间，机场水平能见度小于2千米时，要开灯
C.昼间，机场水平能见度小于4千米时，要开灯
D.按管制员意图

A.在有效时间内雪情有重要变化可以不发布新的雪情通告
B.在任何时间内雪情有重要变化都必须发布新的雪情通告
C.雪情通告的范围包括机场和航路
D.雪情通告必须提前一周发布

A.铁路运输
B.公路运输
C.水路运输
D.航空运输
E.特种运输

A.系统放大系统的大小
B.系统中积分环节的个数
C.外界是否有扰动
D.系统本身固有特性

A.不可以
B.可以
C.不一定
D.视情况而定

A.稍上提桨距杆
B.稍下放桨距杆
C.不动桨距杆

A.稍上提桨距杆
B.稍下放桨距杆
C.不动桨距杆

A.不得进入
B.提供陪同
C.指定人员引领
D.登记保管

A.NOTAM
B.NOTAMN
C.NOTAM
C.
D.NOTAMR

A.具有电极电位差的部分金属处于相连接之中
B.金属上各部分存在着电极电位差
C.具有电极电位差的各部分金属放在相互连通的电解溶液中
D.以上全包括

A.额定电流为1200A.
B.额定电流为1200A.
C.额定电流为1200A.
D.额定电流为1200A