找资料找试卷就是这么简单
A.选择适当的场所，向旅客说明情况并致歉意
B.尽可能安排旅客改乘后续航班
C.按自愿变更的原则为旅客提供必要的服务
D.为旅客提供尽可能的服务，如地面交通
历年试卷
A.金属上各部分存在着电极电位差
B.具有电极电位差的部分金属处于相连接之中
C.具有电极电位差的各部分金属放在相互连通的点解质溶液中
D.以上全是
A.阳极连在一起，接高电平，阴极为高电平的发光二极管亮
B.阳极连在一起，接高电平，阴极为低电平的发光二极管亮
C.阳极连在一起，接低电平，阴极为高电平的发光二极管亮
D.阳极连在一起，接低电平，阴极为低电平的发光二极管亮
A.输入航班变更信息
B.调整航班舱位座位数
C.清理配额
D.座位跟踪
A.1A.
B.1
B.
C.1
C.
D.1D
A.雷云对大地放电可能引起间接雷电危害
B.雷云对发地放电引起直接雷击危害，内部放电引起间接雷电危害
C.雷云内部放电没有危害
D.雷云对大地放电可能引起直接雷电危害
A.距离
B.关系
C.方向
D.比例
A.使人产生头昏.疲倦.想睡等病状
B.使人产生干燥.裂口.皮炎等病状
C.使人黏膜枯萎，有时会出血等症状
D.以上全包括
A.平飞中，载重大，诱导速度小
B.平飞速度大，诱导速度小
C.旋翼拉力大，诱导速度小
A.上升
B.下降
C.某一方向悬停转弯角速度过快
A.公布直达票价
B.用比例票价构成的票价
C.分段相加最低组合票价
D.非指定票价
A.使人抽筋.哆嗦
B.使人产生干燥.裂口.皮炎等病状
C.使人产生头昏.疲倦.想睡等病状
D.使人黏膜枯萎，有时会出血
A.避雷针起屏蔽作用，防止放电
B.建筑物.大和避雷针同时放电
C.避雷针使雷电流从大树流入大地
D.避雷针针尖附近的空气首先击穿放电，雷电流经避雷针流入大地
A.电压继电器
B.时间继电器
C.信号指示灯
D.电流继
A.显示用计算机
B.灯光站计算机
C.触摸屏
D.多屏分配器
A.金属上各部分存在着电极电位差
B.具有电极电位差的部分金属处于相连接之中
C.具有电极电位差的各部分金属放在相互连通的点解质溶液中
D.以上全是
A.负值
B.正值
C.虚值
D.可正可负
A.大小相等，符号相反
B.大小相等，符号相同
C.大小不等，符号相同
D.大小成正比，符号相反
A.共发射极
B.共基极
C.共集电极
D.射极跟随器
A.转动.电脉冲
B.转动.齿轮转动
C.转动.直线运动
D.直线运动.转动
A.线性电路和非线性电路
B.非线性电路
C.计算线性电路中的电流和电压
D.计算线性电路中的功率
A.AIRA
C.
B.NOTAM
C.AIP
D.FIX
A.证件查验单位
B.门禁系统管理部门
C.证件使用人员
D.申办单位
A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.6个月
A.380Sin[wt-30°]V
B.380Sin[wt+30°]V
C.220Sin[wt-30°]V
D.220Sin[wt+30°]V
A.高电平
B.低电平
C.高阻态
D.不定
A.水汽吸收太阳辐射
B.空气吸收地面辐射
C.臭氧吸收太阳紫外线辐射
A.Z
G.
B.ZZ
C.Z
B.
D.ZX
A.长期通行证
B.短期通行证
C.临时通行证
D.特种证件
A.飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况
B.飞向备降场的航向.飞行高度和通知备降场的天气情况
C.飞往备降场的航向.飞行高度.油量和通知备降场的天气情况。
A.航线检查是每12个月内在所飞的一个型别飞机上有要求
B.航线检查只有当驾驶员计划在特定区域与机场飞行时有要求
C.航线检查每12个月内驾驶员可能飞的每一型别飞机上有要求
A.全响应=零输入响应+稳态响应
B.全响应=零输入响应+零状态响应
C.全响应=零状态响应+稳态响应
D.全响应=暂态响应+零状态响应
A.在前6个月内,6次ILS进近，其中3次可以使用进近耦合器进近至Ⅰ类决断高
B.在前6个月日历月内,6次ILS进近使用进近耦合器进近至Ⅰ类决断高
C.在前12个月内,有3次使用进近耦合器进近至Ⅰ类决断高
A.在前6个月内,6次人工ILS进近Ⅰ类决断高
B.在前12个月日历月台票内,6次自动ILS进近至Ⅰ或Ⅱ类决断高
C.在前6个月内,6次ILS进近中可以有3次使用进近耦合器进近至Ⅰ类决断高
A.升级训练
B.转机型训练
C.初始训练
A.表示该资料为永久性资料
B.需要以后再发布一个航行通告以取消或代替
C.到预计时间后自行失效
D.到预计时间转为永久性资料
A.在规定休息期内，公司不能分配其任何工作
B.30天内不能工作超过100h
C.连续7天内，有至少连续24h的休息期
A.单稳态电路
B.有两个暂态
C.有两个稳态
D.需外加触发脉冲
A.在自动雷达终端系统上运行和该系统应当有三维格地图
B.被监视的航空器应当装备C模式二次雷达应答机
C.自动雷达终端系统上应当运行相应的地形监视程序
D.A.B和
A.电子邮件
B.传真
C.电报
D.邮寄
A.地区管理局情报室
B.机场或航空公司情报室
C.民航总局航行情报中心国际航行通告室
D.以上三者
A.A，B，C，D系列，其中B系列暂不使用
B.A，B，C系列其中B系列暂不使用财产
C.定期和不定期
D.定期和不定期
A.单向导电
B.电流放大
C.电压放大
D.阻抗变换
A.7天
B.15天
C.28天
D.25天
A.为零
B.不为零
C.无法判断
A.百分之九十以上
B.百分之九十到百分之一百一十之间
C.百分之一百一十以下
A.下放桨距杆到底
B.保持驾驶杆在中立位置
C.用舵保持方向
A.桨叶切面安装角等于桨叶切面迎角减去性质角
B.桨距杆下放到底
C.保持一定的下降速度
A.12
B.6
C.2
D.4
A.减少
B.增加
C.稳定
D.改变
A.减少静电的产生；加速静电泄漏，防止静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体
B.增加静电产生；加速静电积聚；采用火花防电；防止存在气体
C.增加静电产生；加速静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体
D.减少静电的产生；防止静电积聚；采用火花放电；防止存在气体
